【科技配置】 此次改款主要在配置方面进行了升级，新增Apple CarPlay、百度 CarLife，并升级了INFINITI InTouch智能互联系统，支持在线导航、在线音乐、在线广播等功能此外，新车型配备了全新的智能钥匙。

【动力油耗】 动力部分，新车将标配2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面，与之匹配的将是7速手自一体变速箱。

【内饰亮点】 内饰设计上我认为是影响其销量的原因之一，在如今各大车企纷纷追求简约化设计的当下，英菲尼迪Q50L居然走起了冗杂路线，中控台采用了两个大竖屏的设计，与主流车型的造型设计相比显得有些异类。同时仪表仍采用了老式的机械构造，在科技感的营造上目前国产品牌都要更胜一筹。

【外观设计】 作为年款车型，2021款英菲尼迪Q50L造型延续了老款车型设计，继续提供“豪华版”和“运动版”两种风格造型，前脸采用了大尺寸进气格栅，中网周围还加入了大量的镀铬装饰，双边的大灯组也是非常的犀利，引擎盖上隆起的线条设计也是力量感十足，整体的造型还是非常的前卫的，前脸的设计也是层次分明，扁平的车头带来了极强的俯冲感，极具冲击力。车身侧面配备了亮色多辐式铝合金轮毂，门框饰条采用了金属镀铬材质打造。从尾部设计来看，也是充满了运动感。尾灯由镀铬饰条进行了衔接，运动尾翼，双出的排气管，看起来很有运动天赋。

【科技配置】 配置方面，2021款探岳配备了自动驻车、车联网智联控车、坡道辅助系统、多功能外后视镜等功能。

【动力油耗】 汽车提供的是1.4T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，整体动力的表现是比较稳定的。

【内饰亮点】 新车的内饰风格还是很大方，中控台保持一定角度的倾斜，中控屏的样式很精致，车机系统比较流畅，并且新增了疲劳驾驶系统，多功能方向盘还是很扎实的，换挡杆比较厚实的，车内配备了较多的物理按键，整体的空间表现也很不错。

【外观设计】 外观方面，2021款大众探岳外观造型与老款车型基本保持一致，整体依旧是大众家族式的设计风格。其前脸采用了扁平的进气格栅，并与前大灯融为一体。使得整个前脸看起来较为稳重大气。侧面线条是非常的硬朗的，车窗上沿配置了镀铬饰条进行勾勒，细节处理是很精致的，银色行李架凸显出越野感。汽车的尾部样式比较饱满，扰流板的样式很宽大，双边单出的排气管提升了运动属性，新车还配备了电动尾门。

【科技配置】 新车全系标配了LED大灯、尾部流水式转向灯、带PM2.5过滤器的负离子空气净化系统、升级版InControl OS 2.0信息娱乐系统等。而在选装配置上，新车可选高清超广角流媒体后视镜，带有夜景增强功能以及第二代高清全彩抬头显示HUD。

【动力油耗】 动力方面，新款捷豹XEL仍然是搭载低、高两种功率的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率发动机的最大功率为147kW，峰值扭矩为320N·m；而高功率发动机的最大功率则是184kW，峰值扭矩达到了365N·m，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。值得注意的是，进取版车型换装了高功率发动机，动力性能更加强劲。

【内饰亮点】 内饰方面，新车内部采用大英寸中控屏和12.3英寸交互式全液晶仪表盘的双屏设计，还有5.5英寸空调控制屏，提升了车内的科技感。

【外观设计】 外观方面，新款捷豹XEL基本与旧款车型保持了一致，且依然会提供运动版和优雅版两种设计风格。前脸的进气格栅采用了类似倒梯形的设计，轮廓边缘通过金属装饰条点缀，而内部则是网状结构。两侧依旧配备了豹锋眼前大灯，日间行车灯位于灯组底部且采用折角设计，增加了整车犀利的效果。而在前包围区域，运动版车型采用了三段式布局，内部均通过网状结构包裹，两端的大尺寸空气导流槽还形成了“L”型轮廓。优雅版车型的前包围同样采用了三段式布局，但两侧的空气导流槽则采用横向装饰件点缀。车身侧面，新车的轮廓线条优雅且流畅，多条平直的腰线横向贯穿了整个车侧，有效拉长了新车在视觉上的长度。此外，新车还在侧窗边框区域采用了银白色的镀铬饰条进行勾勒，使车侧看起来很是精致。而在下方，该车还配备了一套大尺寸多辐式运动风格轮圈。车尾部分同样与旧款没有太大的区别，看起来层次感分明。新车的尾灯采用扁平风格设计，灯腔内拥有一根白色的横向饰条点缀，后备箱上的扰流板非常突出，增加了运动的效果。而在底部，运动版车型采用了网状结构包裹，优雅版车型则配备的是造型个性的黑色护板。另外在排气布局方面，新车均采用双边共两出圆形排气管设计，进一步增加了运动感。