【科技配置】 配置方面，新车全系迭代升级全新凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay功能，顶配铂金运动型新增百度智能语音交互系统，增加了12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘，科技感更强了。

【动力油耗】 动力部分，新车继续搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，动力足够充沛，7.3秒可破百，这样的动力配置让CT5在同级别的奔驰宝马也毫不逊色。加上Tripower可变气门管理技术，可实现四缸高性能模式/四缸经济模式/两缸超经济模式三种工况，具有不错的燃油经济性，百公里油耗仅6.9升。

【内饰亮点】 内饰部分，2021款凯迪拉克CT5的内饰风格较老款车型相比，变化并不是很大。车内的豪华感依旧是以传统的方式进行表现，中控区域布局简洁，操作方便，按键的位置也设计的很人性化，并不会出现够不到摸不着的情况。车内的材质用料非常厚道，很多地方都是采用了软性材质的包裹，虽然视觉上有些单一，但是材质的手感和质感很好，整体内饰的舒适程度比较让人满意。

【外观设计】 外观方面，凯迪拉克CT5延续了家族一贯的设计语言，并采用两种不同风格特色（风尚版和运动版），圆润的线条，钻石切割的工艺，很好的将运动与豪华融进车身，给人一种非常惊艳的视觉效果。大尺寸的盾型进气格栅、分体式的日间行车灯，类似“獠牙”的视觉效果极具冲击性，毫不掩饰在运动方面的造诣。车身侧面的溜背造型格外抢眼，稍宽出车体的前后翼子板搭配的是双五辐轮圈。车的尾部，新车的尾部看上去像是采用了宽体的设计，溜背式的车顶延出了一块小尾翼，很好的加强了整车的运动属性。两侧尾灯的造型很有识别度，内置灯带走向清晰，点亮后的视觉效果很好。搭配上中间的一条横贯的银色饰条，很好的提升了车尾的档次感。

【科技配置】 在配置上，这台车除了电动感应后备箱、一键启动、无钥匙进入、座椅加热、座椅记忆、自动分区空调等常规的舒适功能外，还带有16个扬声器的哈曼卡顿音响，音质相当给力。

【动力油耗】 这款宝马X3采用的是2.0T的涡轮增压动力，当然了，入门级采用的是低功版的发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290N•m。如果你的预算还算不错，可以追高买到2.0T的高功发动机，最大功率224马力，峰值扭矩310N•m。

【内饰亮点】 除此之外，宝马x3在内饰部分也很出色，大面积地采用了真皮包裹，质感相当不错。其次，还加入了木纹饰板和镀铬饰条，使得车内的档次更高了。而悬浮中控屏以及液晶仪表也有配备，让车内的科技感更强烈。

【外观设计】 2021款宝马X3外观在设计上是非常运动的，经典式进气格栅采用了分体式的设计，并采用了银色饰条进行镶边，是非常美观的，直瀑布式的中网进行了黑色涂装，前大灯的设计比较饱满，内部线条的勾勒呈现出较强的时尚感，进气口中网在设计上是比较简单的，上侧镶嵌的护板也更加厚实，两侧进气口采用的实地设计，更加美观。侧面简洁大方，硬朗的腰线是宝马一贯的设计手法，前轮后方，还有着鲨鱼鳃装饰，再加上样式精美的抛光轮毂，营造出来了运动感。尾灯设计是比较饱满的，内部线条的勾勒彰显出较强的层次感，底部镶嵌的护板呈“凹字形”存在，排气筒的半嵌入式设计更加运动。

【科技配置】 新车在配置上的表现非常厚道，发动机启停、胎压监测、定速巡航、手机互联等配置均是全系标配。

【动力油耗】 在功率方面，捷达VS5配备了与大众汽车和奥迪相同型号的EA211涡轮增压直喷发动机。最大功率为110kw，最大扭矩为250Nm，具有更好的燃油经济性。它与爱信的第三代AQ250六速自动手动变速器相匹配。两者形成了极好的动力组合，不仅满足了年轻的德国球迷日常旅行的经济需求，而且在他们想拥抱大自然，享受世界的同时也创造了驾驶乐趣。

【内饰亮点】 进入车内，虽然整车使用了大量硬质塑料，但整体视觉效果并不差，少许钢琴烤漆面板的加入，以及深浅搭配的颜色，看着还是挺有高级感的。并且，这全系标配的8英寸中控屏，可玩性也很不错，毕竟带有笔者最喜欢的Carplay互联方式。

【外观设计】 捷达VS5的前脸采用了大众汽车最新的X设计元素，并且通过向引擎盖和下部格栅的双向扩展，前部造型更加立体。发动机舱盖的边缘与前大灯相连，形成了中国式的“条形表壳”形状，该形状拉长了车身的宽度并彰显出稳定的风格。源自中国装甲的进气格栅使整个前脸更加年轻和充满活力。侧面的造型与探歌很相似，一根板直的腰线让整车看起来比较稳重，很有德系车的韵味。尾部最值得一提的就是捷达VS5采用Y字型的光源，点亮时的效果以及识别度都是整车颜值的加分项目。