【外观设计】 外观方面，新车延续了Q5L经典设计语言，乍一看和海外版的车型有所相似，运动气息更加浓厚了。车头搭载一款多边形的进气格栅，中间蜂窝状的中网辨识度非常高。车头两侧搭载一款锐利的大灯，内部灯组细节描述是很精致的。雾灯区的设计则是比较精致的。新车侧面变化体现在细节方面，运动版车型前翼子板增加LOGO标识，车窗饰条、行李架以及外后视镜均进行黑化处理，下方还配备了踏板。车尾的变化并不明显，主要调整了尾灯样式，点亮状态下的辨识度有所提升。

【内饰亮点】 内饰方面，新车依旧没有换上家族的联屏设计，整体还是和老款车型保持一致。主要就是在一些细节方面有所变动，比如说换上了尺寸更大的中控屏，顶配车型上面也加入了一些木纹饰板装饰，会显得更加高级一些。值得一提的是，新车中控台的全LCD仪表屏支持动态、运动和经典三个主题的切换。

【动力油耗】 新款奥迪Q5L的动力部分，搭载2.0T高低功率发动机，均配备12V微混系统，匹配的是7速双离合变速箱，并且配备quattro四驱系统。

【科技配置】 配置方面，新车搭载了主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢等配置，有效提升了驾驶体验。

【外观设计】 外观方面，新款捷豹XEL基本与旧款车型保持了一致，且依然会提供运动版和优雅版两种设计风格。前脸的进气格栅采用了类似倒梯形的设计，轮廓边缘通过金属装饰条点缀，而内部则是网状结构。两侧依旧配备了豹锋眼前大灯，日间行车灯位于灯组底部且采用折角设计，增加了整车犀利的效果。而在前包围区域，运动版车型采用了三段式布局，内部均通过网状结构包裹，两端的大尺寸空气导流槽还形成了“L”型轮廓。优雅版车型的前包围同样采用了三段式布局，但两侧的空气导流槽则采用横向装饰件点缀。车身侧面，新车的轮廓线条优雅且流畅，多条平直的腰线横向贯穿了整个车侧，有效拉长了新车在视觉上的长度。此外，新车还在侧窗边框区域采用了银白色的镀铬饰条进行勾勒，使车侧看起来很是精致。而在下方，该车还配备了一套大尺寸多辐式运动风格轮圈。车尾部分同样与旧款没有太大的区别，看起来层次感分明。新车的尾灯采用扁平风格设计，灯腔内拥有一根白色的横向饰条点缀，后备箱上的扰流板非常突出，增加了运动的效果。而在底部，运动版车型采用了网状结构包裹，优雅版车型则配备的是造型个性的黑色护板。另外在排气布局方面，新车均采用双边共两出圆形排气管设计，进一步增加了运动感。

【内饰亮点】 来到车内，新车标配了大英寸的中控屏和5.5英寸的空调控制屏，同时还搭载有12.3英寸全液晶仪表，这样的一组配置也有效地为车内营造出了不俗的科技氛围。此外，中控内置的车机系统在原有的InControl系统的基础上还升级到了OS 2.0版本，相比现款而言，有着更加简洁清爽的操作界面，以及最新的自然语音识别系统等。

【动力油耗】 动力方面，新车继续搭载2.0T高低功率版发动机，入门版车型所搭载的低功率版发动机最大功率为200马力，峰值扭矩320牛顿米。其余车型搭载的高功率版发动机最大功率250马力，峰值扭矩365牛顿米，均匹配8AT变速箱。

【科技配置】 在配置方面，新车提供带有夜景增强功能的高清流媒体后视镜、第二代高清全彩抬头显示HUD以及英国之宝Meridian音响等选装配置。

【外观设计】 外观方面，大尺寸的六边形进气格栅内嵌上点阵竖状镀铬装饰，相当年轻。两侧獠牙式的雾灯区域配合上金属质感的前唇，让摩卡多了几分性能车的运动感。汽车的侧面车身看上去是很扎实的，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，腰线保持一定弧度的变化，轮眉周边的线条描述的很清晰，车门底部配备了防撞条来提升细节处理，多幅式的轮毂很大方。车尾部分的造型宽厚饱满，搭配狭长的尾灯组，整体给人很强的力量感。

【内饰亮点】 内饰布局第一眼给我一种清爽的感觉，大量横平竖直的线条，显得简简单单，并且采用大量的软材质包裹，并且部分饰板上还有纹路装饰，细节上做得非常到位，彰显了豪华高档。另外中控台设计比较新颖，采用了两块分别为14.6英寸和9英寸的液晶大屏组成，并且还搭配了一块9.2英寸的全液晶仪表，科技感十足。

【动力油耗】 动力方面WEY摩卡采用了2.0T+48V轻混+9DCT变速箱组成的动力总成，这些基本上都是目前长城最新的技术。其能够拥有214马力/388N·m的动力输出，官方零百公里加速时间仅需7.8S，工信部油耗最低为7.0L/100KM。

【科技配置】 配置上，我觉得最有科技感的就是搭载了AR-HUD，能将仪表、导航、驾驶辅助等信息投影到挡风玻璃上，能有效的减少驾驶员看仪表盘的次数，对行车安全很有帮助。另外摩卡还拥有L3级别的驾驶辅助以及还将搭载全球首次量产的全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、车规级5G+V2X车载无线终端等配置。