【科技配置】 配置方面，顶配铂金运动型拥有12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘，并可切换舒适/运动/防滑/My Mode多种驾驶模式。配合10英寸悬浮式中央触摸高清，营造出了科技感与运动感并存的座舱氛围。

【动力油耗】 动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，匹配10挡手自一体变速箱。

【内饰亮点】 内饰设计上也保持了现有车型的设计，主打简约设计。对称式的设计现在来看并不落后，尤其是此次在升级了全液晶仪表盘之后，整体科技氛围极大的提升。

【外观设计】 外观方面，2021款CT5基本延续了现款车型的设计，唯独增加了一款“枫叶红”配色。前脸依旧是凯迪拉克经典的盾形进气格栅，内部是黑色菱形中网，富有冲击感。两侧垂直的LED日间行车灯依旧醒目，配合凶横的前包围，带来极强的运动感。车身侧面运用大量线条对车身进行修饰，腰线从车头贯穿至车尾，看起来沉稳大气，在B柱位置开始逐渐下滑，形成非常明显的溜背式车身。车的尾部，新车的尾部看上去像是采用了宽体的设计，溜背式的车顶延出了一块小尾翼，很好的加强了整车的运动属性。两侧尾灯的造型很有识别度，内置灯带走向清晰，点亮后的视觉效果很好。搭配上中间的一条横贯的银色饰条，很好的提升了车尾的档次感。

【科技配置】 在车辆配置方面后驻车雷达、定速巡航、8英寸中控屏、LED大灯等配置都做到全系标配，尤其是像驻车雷达以及中控屏这类如今使用频率很高的配置，全系标配后带来的自然是实用性和便利性的提升。

【动力油耗】 动力方面，捷达VS5诞生于大众先进的MQB平台，搭载的大众EA211发动机最大功率110kW，最大扭矩250 N·m。与之匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，带来了更加高效的燃油经济性。这套动力系统不仅在同级别中有优势，甚至跟自家老哥大众的一些车型比起来都有一定的长处。

【内饰亮点】 进入内饰，虽然该车价格比国产车便宜，但是内饰设计感充足，尤其是倾斜式设计的触控屏，让内饰充满设计感，只是中控台等位置，全部采用了硬塑料覆盖，档次感不是很充足，好在该车拥有皮质材料包裹的方向盘，手感表现不错。

【外观设计】 外观方面，个人觉得vs5的中网比大众家族的前格栅更有设计感，应该说突出了这款车的个性。特别是它鱼鳞式的通风口，让车头看起来很坚固。在大灯设计上，灯腔有着明显的凸起，并且全系都采用了LED，这一点可以说超乎意料。侧面腰身线条描述的十分干练，隆起的线条与尾灯相连，在视觉上是比较连贯的，汽车轮毂的多幅式设计更加运动。尾部最值得一提的就是捷达VS5采用Y字型的光源，点亮时的效果以及识别度都是整车颜值的加分项目。

【科技配置】 在科技配置方面，新车的仪表盘尺寸很小，各种信息显示都非常清晰，再与AR-HUD功能相配合，可以将仪表、导航、驾驶辅助等功能都投影到前风挡玻璃上，提升了驾驶安全度。中控台搭载的是14.6英寸超大尺寸液晶屏，内置了最新的车机系统，拥有L3级别的驾驶辅助功能，并且未来还有可以实现L4级别的升级。

【动力油耗】 动力方面，新车采用了2.0T发动机，同时配备48V轻混系统，使其拥有更好的性能表现。其最大功率为214马力，峰值扭矩388牛·米。传动方面，匹配9速湿式双离合变速器。

【内饰亮点】 WEY车型的内饰以豪华著称，摩卡一改家族式的设计风格。布局简约，中控台分为上下两层，搭载彩色液晶仪表、14.6英寸触控高清显示屏、大尺寸AR抬头显示以及空调触控面板，液晶仪表的尺寸变小了，大多数功能集成在那块大屏中，这四块屏幕可以联动。两辐式方向盘加入镂空设计，档把是水晶材质的，增加了精致感。车内用料和设计还是挺走心的。

【外观设计】 2021款WEY摩卡的外观上设计的很时尚，进气格栅的样式相当的宽大，周边的线条描述的很平直，中网的样式相当的大方，并且还点缀了镀铬饰条，前大灯组的样式很修长，内部透镜是竖状的样式，点亮之后的视觉效果很不错。雾灯区是竖状的样式，并且装饰了横向的饰条，中间的进气口是梯形的样式，前脸的样式辨识度很高。侧面线条是很流畅的，车顶的线条在B柱中间位置左右向后倾斜，车窗周边的镀铬条也凸显出档次感。隐藏式门把手让侧面显得更加的高级，车门下沿的线条有上扬的趋势，轮毂的造型很动感。车尾部分，尾灯采用了熏黑式设计，银色后护板与前脸相互呼应，隐藏式排气布局让车尾的整体性更强。