【科技配置】 在车辆配置方面后驻车雷达、定速巡航、8英寸中控屏、LED大灯等配置都做到全系标配，尤其是像驻车雷达以及中控屏这类如今使用频率很高的配置，全系标配后带来的自然是实用性和便利性的提升。

【动力油耗】 全系搭载大众EA211的1.4T高功率发动机，最大功率110kW、最大扭矩250N·m，同时与之匹配的变速箱为手动变速箱或者6AT自动变速箱。前后悬架系统分别为麦弗逊悬挂和独立悬挂。

【内饰亮点】 在内饰设计上，该车采用家族式内饰设计风格。大众标志性的设计风格很有辨识度，内饰具有纯黑色，中控台的造型虽然秉承了大众的家族式造型，但整体向驾驶区倾斜，大尺寸多媒体屏幕、平底式多功能方向盘，尽量迎合年轻人的审美。

【外观设计】 捷达VS5外观的整体风格，是由德国大众设计师综合现代科技和中式元素最终确定的。菱形镀铬点阵式中网设计，灵感来源于古代的战将铠甲，层次分明很有视觉冲击力，让前脸看起来很有辨识度。车身侧面线条简洁，一条锋利的腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组。至于尾部，笔者个人认为捷达VS5此处的设计还是挺不错的，整体造型比较规矩，但“Y字形”的刹车顶点亮后很有辨识度，且高位刹车顶+银色下护板的组合，也让人挑不出毛病。

【科技配置】 在配置方面，全系升级了全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay，顶配铂金运动型更新增百度智能语音交互系统，升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘。

【动力油耗】 2021款凯迪拉克CT5动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱。

【内饰亮点】 内饰方面，也许布局设计不是很出彩，但还是一如既往贯彻着“美系豪华”的理念，大面积的皮革、软性材质装饰，精美皮革做工缝线，细腻柔软的真皮，无论是视觉效果，还是触觉上，都给人一种美轮美奂的感觉，这种厚重高级感的营造一直以来都是凯迪拉克的拿手好戏。

【外观设计】 外观方面，凯迪拉克CT5在外观方面基本与海外版本保持一致，包括采用了新的家族式设计语言，并借鉴了许多Escala概念车的设计经验。新车具有两种外观风格，即时尚版和运动版，供消费者选择。时尚版使用点阵进气格栅，而运动版则使用带有更多黑色元素的蜂窝中网格设计。带有类似獠牙状的日间行车灯，前脸显得格外激进。侧面部分，腰身呈隆起状存在，是非常修长的，银色的饰条对车窗进行了一定的修饰。来看尾部，整个尾部的层次感很强，两侧的尾灯采用了“T”字的造型，显得更加的个性，点亮之后效果很不错，也进一步提升了尾部的辨识度。底部采用了双边双出的排气设计，进一步提升了整体的运动感。

【科技配置】 捷达VS7全系标配可开启式全景天窗、电子手刹+自动驻车系统、无线充电、LED自动大灯等配置，而车联网、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等功能则在顶配车型中可以获得。

【动力油耗】 动力方面，捷达VS7基于MQB平台打造，其搭载最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米的1.4T涡轮增压发动机，与其匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。

【内饰亮点】 内饰方面，VS7熊猫版内饰多处升级为钢琴烤漆镀铬装饰，而中控台以及车门饰板还采用了皮质和白色缝线撞色设计，提升质感。

【外观设计】 在外观方面，作为一款有着大众血统的SUV车型，捷达VS7在保留了稳重、敦实的风格之外加入了很多年轻化的元素。经过全新设计的六边形进气格栅与两侧的大灯组连为一体，使整个车头看起来更加的犀利、有神，中间大量的镀铬装饰呈点阵式排列，看起来时尚动感，辨识度极高。侧面的腰线显得很硬朗，黑色后视镜和车窗相互搭配，凸显出年轻化的气质。尾部造型宽大，双边共两出的排气显得十分动感。