【科技配置】 新车在配置上的表现非常厚道，发动机启停、胎压监测、定速巡航、手机互联等配置均是全系标配。

【动力油耗】 全系搭载大众EA211的1.4T高功率发动机，最大功率110kW、最大扭矩250N·m，同时与之匹配的变速箱为手动变速箱或者6AT自动变速箱。前后悬架系统分别为麦弗逊悬挂和独立悬挂。

【内饰亮点】 不仅外观设计保持了大众家族化设计，就连内饰同样如此，采用了大众家族一贯简洁大气的造车理念，虽然内饰采用了大量硬质材料，但是在黑色钢琴烤漆/银色镀铬件的点缀下营造出了极其不错的档次感。

【外观设计】 新车多边形进气格栅内部嵌入的银色护板呈平行状存在，是十分饱满的，开眼角式大灯中央区域拉伸的银色饰条是比较连贯的，进气口底部护板的镶嵌更加厚实。车身侧面线条简洁，一条锋利的腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组。在车尾设计上，这款车采用比较自然的线条来设计，并没有让这款车SUV显得过于硬气，反而看起来很有亲和力。

【科技配置】 探岳车内部配有多媒体彩色显示屏，自动空调，车内氛围灯，无钥匙进入，全景天窗搭配，使探岳的科技感十足，该车还配备了电动调整座椅，胎压监测，定速巡航等配置，比同级别车型更加丰富。

【动力油耗】 动力方面，探岳搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机。传动方面，与之匹配的是7速双离合器变速器。为了满足不同消费者对动力的不同需求，探岳有两驱和四驱两种版本。这种动力组合使汽车具有很高的稳定性。

【内饰亮点】 内饰方面，2021款大众探岳外观造型同样与老款车型基本保持一致，中控台偏向驾驶员一侧，搭配平底式方向盘，营造出较强的运动感。

【外观设计】 探岳的车身很大气，大灯与车身的流线型很协调，外形评价本是仁者见仁、智者见智，但是对于大多数人来说，这辆车最大的杀手锏是它的外观，蜂窝链式的格栅设计，气场很足。车身侧面的造型宽大饱满，腰线由前大灯后方一直延伸至尾灯组，并且沿着轮眉上方隆起，营造出较强的肌肉感。车尾部分的设计有着很好的层次感，两侧大尺寸的尾灯设计，与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果，并且有着很高的辨识度。

【科技配置】 新车全系标配了LED大灯、尾部流水式转向灯、带PM2.5过滤器的负离子空气净化系统、升级版InControl OS 2.0信息娱乐系统等。而在选装配置上，新车可选高清超广角流媒体后视镜，带有夜景增强功能以及第二代高清全彩抬头显示HUD。

【动力油耗】 动力方面，新车继续搭载2.0T高低功率版发动机，入门版车型所搭载的低功率版发动机最大功率为200马力，峰值扭矩320牛顿米。其余车型搭载的高功率版发动机最大功率250马力，峰值扭矩365牛顿米，均匹配8AT变速箱。

【内饰亮点】 内饰方面，新车内部采用超大英寸中控屏和12.3英寸交互式全液晶仪表盘的双屏设计，还有5.5英寸空调控制屏，提升了车内的科技感。

【外观设计】 外观方面，作为年度改款，新车延续了此前在售车款的外观设计，整体造型优雅动感。在2021款车型新增的XEL曜黑运动版上，车顶、车身四周、轮圈以及内饰等多处细节上融入了亮黑色的设计元素，视觉上增添了一丝潮流的感觉，也为消费者提供了更多选择。来到侧面，新款捷豹XEL采用了较长的前机舱和较短的车尾搭配，车身上运用了笔直的线条设计，赋予了整车锐利的视觉效果。而在车门底部还有一根镀铬条点缀，增加了车身的设计感。车尾部分同样与旧款没有太大的区别，看起来层次感分明。新车的尾灯采用扁平风格设计，灯腔内拥有一根白色的横向饰条点缀，后备箱上的扰流板非常突出，增加了运动的效果。而在底部，运动版车型采用了网状结构包裹，优雅版车型则配备的是造型个性的黑色护板。另外在排气布局方面，新车均采用双边共两出圆形排气管设计，进一步增加了运动感。