【外观设计】 新车在外观方面跟老款保持一致，依旧可以选择运动款或豪华款两种设计风格。虽说两款不同，但是也只不过是运动套件的区别，运动款在前杠部分和两侧加入了亮黑色的装饰条，看起来更加有侵略性。车身侧面配备了亮色多辐式铝合金轮毂，门框饰条采用了金属镀铬材质打造。尾部两侧分体式大灯采用了熏黑式的设计，中间位置连接饰条进行贯穿，配备了双边共出式的排气布局。

【内饰亮点】 内饰方面，相比外观就略显些老气了，尤其是在大屏流行的当下，但是英菲尼迪使用了两块屏幕，上方7英寸屏幕可显示导航等功能，下方8英寸屏幕为控制界面。

【动力油耗】 动力方面，新车标配了直列四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率211马力/5500转，峰值扭矩350牛·米/1500-3500转，传动方面匹配的是7速手自一体变速箱。值得一提的是，新车配备的特色线控转向DAS2.0系统提升了车辆的驾控品质。

【科技配置】 在配置方面，新车增加了手机互联功能，支持百度Carlife和苹果Carplay（含语音识别），此外新车还升级了INFINITI InTouch智能互联系统，该系统支持在线音乐、在线导航，并内置了WIFI热点，高档感十足，这样的内饰设计也是把该车显得极为科幻富有未来感。

【外观设计】 首先就捷达VS7整体造型来看，尽管该车外观并没有展现出，现阶段Z世代消费者向往的前卫、运动的元素，但回归最普罗大众的审美角度来看，VS7的颜值还算在线，前脸六边形进气格栅在点阵式四边形镀铬模组的点缀下拥有不错的视觉层次感。至于两侧类四边形大灯则同样做到了与进气格栅紧密相连，在拉宽VS7车头视觉宽度的同时，赋予了该车不错的整体性。车身侧面，从车前灯一直向车尾延伸的腰线设计，依然可以看出不少德系车型的影子。而在裙边位置，捷达VS7使用上了更野性也更容易维护的黑色塑料板，在保持设计的同时也兼顾了一定实用性。扰流板的样式很宽大，尾灯组设计的棱角分明，辨识灯带是贯穿式的样式，双边单出的排气管提升了运动感。

【内饰亮点】 内饰方面，中控台的大屏很有视觉冲击力，操控区的控制键带有金属拉丝勾勒，细节处理很精致，双色座椅显得很时尚。

【动力油耗】 动力方面，新车搭载一款1.4T发动机，匹配5MT、6AT变速箱。

【科技配置】 最顶级的车型配备了无钥匙进入，一键启动，自动空调，全景天窗，座椅电动调整，手机无线充电，360度全景影像等舒适配置。

【外观设计】 外观方面，个人觉得vs5的中网比大众家族的前格栅更有设计感，应该说突出了这款车的个性。特别是它鱼鳞式的通风口，让车头看起来很坚固。在大灯设计上，灯腔有着明显的凸起，并且全系都采用了LED，这一点可以说超乎意料。将视线转移到侧面，中规中矩的造型非常耐看，笔直的腰线犹如刀割一样连接前后尾灯，加上多幅式铝合金轮毂，使得侧面的立体层次感十分鲜明。多边形尾灯框架为尾巴形状增添了野性，“ Y”形元素呼应了该品牌的核心图形，使其在照明后更具技术感。

【内饰亮点】 在内饰设计上，该车采用家族式内饰设计风格。大众标志性的设计风格很有辨识度，内饰具有纯黑色，中控台的造型虽然秉承了大众的家族式造型，但整体向驾驶区倾斜，大尺寸多媒体屏幕、平底式多功能方向盘，尽量迎合年轻人的审美。

【动力油耗】 动力在大众车型上搭载过，质量稳定可靠。它使用的是1.4T发动机+6速自动变速箱/5速手动变速箱，最大功率150马力，百公里油耗最低6.2L。

【科技配置】 在车辆配置方面后驻车雷达、定速巡航、8英寸中控屏、LED大灯等配置都做到全系标配，尤其是像驻车雷达以及中控屏这类如今使用频率很高的配置，全系标配后带来的自然是实用性和便利性的提升。