5月上市新车盘点第534期,奥迪Q5L等3款好车别漏看了
5月上市新车大盘点,奥迪Q5L等3款新车非常值得关注。我们一起来了解一下吧。
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豪华外观更吸睛

【科技配置】 全新奥迪Q5L拥有奥迪预安全系统基本版、后部版、城市版、ACC自适应巡航系统,泊车辅助系统等智能驾驶辅助系统。值得一提的是,原有MMI实体操作旋钮被储物格和卡槽所取代,进一步提升了车内的便利性。

【动力油耗】 动力方面新车全系搭载高低功率调教的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率分别为190马力和252马力,最大扭矩分别为320牛米和370牛米,传动系统方面与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,并标配适时四驱系统。官方零百公里加速时间为9秒和6.9秒。

【内饰亮点】 内饰方面,整体设计布局基本保持不变,仍然使用了液晶仪表盘和悬浮式中控屏的设计,中控屏尺寸更大,内置系统也将增加更多本地化的应用。但相比同级的对手来说,还是不够现代化,缺少一些新意。

【外观设计】 奥迪Q5L的颜值上可以说是进行了微整手术,特别是前脸部分进行了明显调整,取消了前格栅外围的饰条,并且采用了熏黑蜂窝材料进行填充,看起来更有运动范儿了。同时也没有辜负灯厂的出身,大灯也有所调整,全新矩阵式LED大灯和鱼骨状分布的内灯,无论是外观还是照明的实用性,都表现的可圈可点。另外,下格栅、进气口的造型也有变化。不过颜值向来仁者见仁,各花入各眼,就看“微整”后的奥迪Q5L是不是你的那杯茶了。新车侧面变化体现在细节方面,运动版车型前翼子板增加LOGO标识,车窗饰条、行李架以及外后视镜均进行黑化处理,下方还配备了踏板。整体尾部由一条装饰条将两个尾灯相连,这种贯穿式的设计。全新一体式 OLED 数字尾灯,呈现更宽车体视觉效果及更高辨识度,提升整体的层次感,并且看似有大哥Q7的影子。

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妥妥的贵族气息

【科技配置】 智能化方面,哈弗赤兔不仅搭载了Fun-Life智能网联系统,支持语音识别控制空调、车窗等功能,而且还具备L2级自动驾驶、FOTA智慧升级、HUD智能抬头显示、全自动泊车、智能远程监控以及同级独有的身份识别系统、情绪智能识别系统、智慧车辆共享功能。其中,L2级自动驾驶辅助系统可让哈弗赤兔在0-150km/h车速范围内自适应巡航。

【动力油耗】 动力方面,哈弗赤兔搭载长城汽车自主研发,代号为4B15C的1.5T高功率发动机,最大功率135kW,最大扭矩275Nm,在同级别同价位中属于较高水平,匹配7速双离合变速箱。

【内饰亮点】 哈弗赤兔这种新生代车型,在内饰部分也给我们带来了时尚的感觉。进入车内,撞色的内饰风格让人感觉十分清新,同时中控台上彩色的装饰条也增加了车内的氛围。悬浮式的中控屏显示效果清晰,而且车机功能也非常全面。造型饱满且运动的三幅式方向盘很养眼,搭配全液晶仪表,让人很有驾驶的欲望。而造型小巧的换挡机构也深得年轻人的喜爱。

【外观设计】 哈弗赤兔的外观给人的感觉就非常灵动,采用全新的设计语言,前脸是六边形的进气格栅,内部采用了交叉网格进行装饰,车头下方还单独设计了扰流板,营造出了相当不错的运动感。侧面部分则是中规中矩了,没有多余的线条修饰,但是通过了灵动的曲线展现出了一些运动的味道,整款车的侧面看上去非常紧凑、饱满,有一种收而不发的感觉,不过这种力量感的积累,也是同等级车型所少有的。而在车尾设计上,哈弗赤兔也是满满的亮点,当下十分流行的贯穿式尾灯造型、力量感十足的黑色包围、造型别致的尾翼,时刻强调着运动气息。

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造型稳重有派头

【科技配置】 配置方面就更是长安欧尚X5的强项了,该车拥有六大全系标配,包括全系标配一体化运动座椅、全系标配无钥匙进入/启动系统、全系标配中控彩色触摸大屏、全系标配集成式车身稳定系统(ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡辅助+后驻车雷达)、全系标配蓝牙/车载电话+手机互联/映射、全系标配PM0.1级高效复合滤芯。

【动力油耗】 动力系统方面,长安欧尚X5提供三种动力组合,其中入门车型采用1.6L+5MT动力组合,其余1.6L车型均搭配CVT变速箱,1.6L发动机最大输出功率94kW,峰值扭矩161Nm。高功率车型采用蓝鲸系列1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱动力组合,发动机最大输出功率132kW,峰值扭矩300Nm。

【内饰亮点】 内饰方面,整体设计同样运动气息浓郁,采用红黑配色的设计,有比较浓郁的长安风格,10.25英寸的悬浮式中控屏和七英寸的全液晶仪表为车内带来了较强的科技感,三辐式多功能方向盘采用了平底设计,搭配游艇式的换挡杆,使车内运动气息十足。

【外观设计】 外观上,长安欧尚X5的设计风格和哈弗H6截然不同,要更注重运动感和年轻元素。具体来看,欧尚X5的前脸大尺寸格栅,内部为黑、银相间的直瀑状中网,且在中网的左上角,还配备红色5字铭牌。两侧的大灯采用分体结构,上部分灯带造型细长且并不规整,极具野性,下方则是凹陷式构造的远近光灯组,乍一看很容易被误认为是进气口。侧面造型很有特点,采用了下压的车头、上翘的车尾和倾斜度尤其大的D柱,再加上紧凑的前后悬垂,车身的运动姿态跃然而出。分段式腰线呈现出前低后高的态势,侧窗下沿同样向后上翘,导致后段的固定窗面积很小。车身部分依然采用了较多曲面的变化,达到光影变化的效果。汽车尾部设计新颖独特,细长的尾灯采用立体式灯罩设计,搭配两侧镀铬装饰的排气管尽显运动风范。

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