【科技配置】 捷达VS7全系标配电子手刹，自动驻车，定速巡航，胎压监测， ESP汽车电子稳定控制系统，上坡辅助系统，前后驻车雷达等驾驶辅助系统。

【动力油耗】 动力方面，新车依然搭载EA211 1.4T高功率发动机，匹配爱信第三代6AT变速箱，并拥有前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂。

【内饰亮点】 汽车的内饰风格更加的高级，整个中控台保持一定角度的倾斜，中控屏的样式很宽大，多功能方向盘还是很饱满的，换挡杆比较厚实，车内配备了一定数量的物理按键，拼接色的座椅比较时尚。

【外观设计】 在外观方面，新车依旧采用了与以往相同的设计语言，与以往车型保持一致，仅在B柱上增加了“30”的字样，以表明身份。而熊猫版则将细节以及轮毂进行黑化处理，与白色车身形成反差。侧面的腰线显得很硬朗，黑色后视镜和车窗相互搭配，凸显出年轻化的气质。车尾部分，虽然排气采用了隐藏式设计，但仿下扰流的装饰版，以及小鸭尾设计也让车尾有了一点年轻运动感。车尾总体设计更是让茶哥联想起了另一流淌着大众血统的品牌车型。

【科技配置】 在配置方面，身份识别系统、智慧车辆共享、3种显示风格的HUD都是同级独有的配置。12.3英寸大屏、L2级自动驾驶、全自动泊车、全方位预警、疲劳驾驶检测等配置也在同级中属于领先水平。

【动力油耗】 动力表现也不错，哈弗赤兔的年轻运动不是仅停留于表面。新车搭载全新1.5T高功率GW4B15C发动机，最大功率135kW，7.7秒破百。

【内饰亮点】 内饰方面，哈弗赤兔中控台层次感极强，加上拼色设计，仪表台四周和中控台中间添加装饰条，更显年轻。另外三幅式多功能方向盘还匹配了换挡拨片，运动感满满。新车搭载7英寸液晶仪表盘，12.3英寸悬浮中控屏以及电子档杆，提升了整车科技感。

【外观设计】 外观方面，哈弗赤兔造型动感，最适合年轻人开。赤兔采用长前悬短后悬的设计。再加上拉长发动机舱、乘员舱后移的手法，让新车更像是一款车身变高的GT跑车。六边形大尺寸前格栅，搭配带镀铬材质的直瀑式中网，再加上格栅外轮廓的黑色涂装，提升了整车的气场。在车身侧面哈弗赤兔在反光镜以及门把手等处采用了熏黑处理，通过比较简单的方式来提升它的运动感。最后来看看尾部，被官方称之为“赛博朋克”式的贯穿式尾灯，点亮后辨识度很高，下扩散器的运动气息同样强烈，内部的双出排气孔只是装饰，真正的排气系统被隐藏在底部。

【科技配置】 配置方面，新车较老款增配了苹果/安卓双系统手机互联、InTouch™智能互联系统、新智能钥匙等。

【动力油耗】 动力方面，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率211马力，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是7AT变速器。底盘部分，新车使用的是前叉臂后多连杆悬架布局，并配有DAS2.0线控转向系统。

【内饰亮点】 内饰方面，其设计也与老款大同小异，饱受争议的竖状空调出风口，依然没有改变，不过值得一提的是，新车加入了手机映射的功能，便捷性得到了提高。

【外观设计】 外观方面，新车外观延续了老款车型的整体样式，大尺寸中网搭配锐利的前大灯组，呈现出“力量”与“优雅”的碰撞融合，尽显英菲尼迪车型独具的灵动与犀利美感。值得注意的是，新车依旧提供豪华版本与运动版本两种车型，以满足当代消费者不同的使用需求。侧面来看，修长的车身证明着其豪华车的身份。车身长宽高分别为4867/1823/1456mm，轴距2898mm，符合同级别标准水平。车尾则显得有点平平无奇，上翘的小鸭尾增添了一抹运动感。