【科技配置】 哈弗赤兔还拥有十分丰富的配置。具体来看，哈弗赤兔全系标配自动头灯、感应雨刷、PM2.5过滤装置、7英寸液晶仪表、全景天窗、胎压显示等，而中高配车型还配有360度全景影像、主动刹车、道路交通标识识别等驾驶辅助功能。

【动力油耗】 动力方面，哈弗赤兔全系均标配柠檬平台最新的1.5T高功率发动机，其最大功率184马力，峰值扭矩275牛米，官方零百加速时间为7.7秒，工信部给出的百公里油耗6.2L。抛开零百加速和工信部给出的油耗，单从账面参数来看赤兔的马力在同级别车型中，确实相当出色，1.5T排量的发动机能够压榨出184匹马力，此外发动机还加入了米勒循环技术，这愈发让我期待赤兔未来的实测动态表现。

【内饰亮点】 新车的内饰采用了极为简洁的设计风格，仅在悬浮式中控屏幕下方设置了空调的控制按键。三辐式的方向盘不仅造型运动，还采用了银色元素作为装饰。

【外观设计】 外观方面，哈弗赤兔的风格还算比较符合“年轻、动感”的定位，直瀑造型的六边形中网与大灯相贯穿，让前脸显得具有张力，但中网样式乍一看上去略显熟悉，与奔驰AMG中网较为相似，日行灯和雾灯区域的设计，又能让人联想起它的同门兄弟——哈弗初恋，实际上，从整个前脸来看，赤兔和初恋都有着异曲同工的设计。凹凸有致的“前唇边”采用跳脱的配色，对于喜欢个性外观的年轻人来说，这种设计可能很符合口味。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4470/1898/1625mm，轴距为2700mm。另外在车侧，还可以看到新车采用了极为明显的线条设计风格，贯通车身的腰线与黑色装饰“加粗”的肩线。最后来看看尾部，被官方称之为“赛博朋克”式的贯穿式尾灯，点亮后辨识度很高，下扩散器的运动气息同样强烈，内部的双出排气孔只是装饰，真正的排气系统被隐藏在底部。

【科技配置】 配置方面，最低配车型其实已经足够丰富了，但最低配车型座椅方面的配置低了点，甚至座椅加热都没有，最值得推荐的是18.78万元的两驱特浓版，相比最低配贵了1.2万元，但多了燕飞利仕音响、座椅加热、座椅记忆、主动降噪、手机无线充电、遥控泊车、循迹倒车，中控还多了一块触控液晶屏。这1.2万元超值。

【动力油耗】 动力方面，汽车提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是9挡湿式双离合变速箱，并且还配备了48V轻混系统，动力上的输出很强劲。

【内饰亮点】 摩卡的整个中控采用了“天穹智慧造型”的设计语言，并控采用了多层次布局，配合“咖啡智能”座舱，将主仪表屏、AR-HUD、中控显示屏和触控面板屏四屏联动，让车主在驾驶之余也能体会到科技所带来的便利。

【外观设计】 摩卡采用全新的外观设计，进气格栅比VV7的尺寸更大，内部用竖置的点阵式镀铬条饰点缀，中网两侧加入了多维结构组件，看起来比较有个性。车身侧面造型充满了力量感，上扬的腰线，提升了整车的运动感。整车尺寸，长宽高分别为4875mm*1960mm*1690mm，轴距达到了2915mm，相比于WEY旗下的其他车型，WEY摩卡的尺寸是最大的，这也让它拥有了最舒适的内部空间。车尾部分，尾灯采用了熏黑式设计，银色后护板与前脸相互呼应，隐藏式排气布局让车尾的整体性更强。

【科技配置】 此次改款主要在配置方面进行了升级，新增Apple CarPlay、百度 CarLife，并升级了INFINITI InTouch智能互联系统，支持在线导航、在线音乐、在线广播等功能此外，新车型配备了全新的智能钥匙。

【动力油耗】 动力方面，2021款英菲尼迪Q50L依旧搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率155kW（211Ps），峰值扭矩350N.m。传动系统匹配7速手自一体变速箱。

【内饰亮点】 内饰方面，其设计也与老款大同小异，饱受争议的竖状空调出风口，依然没有改变，不过值得一提的是，新车加入了手机映射的功能，便捷性得到了提高。

【外观设计】 外观方面，2021款英菲尼迪Q50L基本与之前的车型保持了一致，提供运动版和豪华版两种风格可供选择。前脸方面依旧是家族式设计，狭长有神的前大灯搭配上大面积的进气格栅显得运动感十足。侧面来看，修长的车身证明着其豪华车的身份。车身长宽高分别为4867/1823/1456mm，轴距2898mm，符合同级别标准水平。从尾部设计来看，也是充满了运动感。尾灯由镀铬饰条进行了衔接，运动尾翼，双出的排气管，看起来很有运动天赋。