日前，在由吉利汽车与杭州2022年第19届亚运会组委会联合举办的“亚运走十城 吉利伴你行”活动中，作为活动的巡游车，基于BMA模块化打造的第四代 帝豪迎来首次公开亮相。截至目前，帝豪轿车已连续9年稳居中国品牌轿车销冠宝座，而全新帝豪，在科技、设计、操控方面的升级更加迎合Z世代年轻消费群体的喜好。据悉，新车或将在第三季度正式上市。

第四代帝豪采用了吉利当下最新的家族设计语言，外观可谓极具视觉冲击力。得益于吉利科技4.0时代领先的工艺标准，设计师通过柔美的流线型面，将车身风阻降至同级最低的0.27cd；通过最佳的造型比例，将车身宽高比增加到同级最大的1.25；此外，还采用更低的重心设计，带来了带来更强的抓地力、更小的侧倾和更稳健的操控。新车的长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。

全新帝豪的内饰设计遵循了“科技简约”的设计准则，打造出“宽体科技极目座舱”。 三辐式D型多功能方向盘搭配12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控液晶屏，以及“天际贯穿式”科技中控，营造出了前沿的科技风，同时又兼顾了功能方面的实用性。另外，全新帝豪内饰在做工用料方面也很出色，内饰的软性材质覆盖率超过85%。

而BMA基础模块化架构的加持，让第四代帝豪动态参数方面带来了可观的升级。全新一代1.5L发动机最大功率达84kW，最大扭矩147N·m，在凸轮轴控制、油门控制曲线、NVH等方面进行了优化，更加突出高能低耗的特性。