红旗H9上市的时候确实惊艳到了很多人，甚至有人将其称作东方的劳斯莱斯，这样的说法其实是比较夸张的，有自豪的成分在内。

红旗H9上市了也有相当长的一段时间了，从销量来看确实也还不错，马路上见到的概率也是越来越大了。很多人说中国一线豪车市场不应该再叫做bba了，应该再将红旗加进去。这样的说法，我认为同样是比较浮夸的。现在红旗汽车要做的并不是一口吃成一个胖子，而是将目光瞄准二线豪华品牌是比较靠谱的。众所周知，红旗H9定位的是一辆中大型的三厢轿车，竞争对手有凯迪拉克的 CT6，沃尔沃S90。那么我们今天就用凯迪拉克的CT6车型来进行对比，看看谁的性价比更为出色一些。在这里，我们不考虑品牌的价值以及优惠幅度，单纯的从性价比角度来衡量。

首先，红旗H9选择的是2020款3.0T智联旗畅版，厂家指导价45.98万元。凯迪拉克CT6车型具体配置为2021款28T领先超级巡航型，厂家指导价46.97万元。这两款车型的价格是比较类似，值得一提的是这两款车型的整体配置都比较高，在各自配置中处于中高配的车型。

红旗H9的长宽高分别为:5137*1904*1493mm，轴距是3060mm；凯迪拉克CT6车型的长宽高分别为：5223*1879*1492mm，轴距是3109mm。从我们个人感官来说，好像红旗H9的车身数据要比CT6车型大得多。但事实上，红旗H9的车身数据和凯迪拉克CT6车型相比并没有优势，无论是车长还是轴距，都比CT6车型要逊色一些。

紧接着，我们就要对比动力系统了。红旗H9采用的是3.0T的机械增压，并且是V6引擎，最大功率283马力，峰值扭矩400N·m，传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱。而凯迪拉克车型采用的是2.0T的涡轮增压发动机，尽管这款发动机也是实力十足，但是在绝对排量面前还是显得有些力不从心。它的最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，传动部分搭载的是10挡手自一体的变速箱。动力上来看，红旗H9更加出色。

至于这两款车型的底盘转向设计，采用的都是前置后驱的设计，并且都拥有四轮独立悬架，而且操控性都特别的出色。

车轮制动力方面，两款车型都是通风盘式刹车。但是从具体尺寸上来看，红旗H9是R19的，而凯迪拉克CT6则是R18的。

安全系数谁更好一些呢？红旗H9配备了6个安全气囊了，并且拥有主动刹车系统，疲劳驾驶提示系统。凯迪拉克CT6车型搭载了5个安全气囊，拥有被动行人保护，这是红旗H9所没有的，CT6也拥有主动刹车系统，两款车型的安全配置我觉得都是属于比较优秀，没有谁高谁低之分。

这两款车型都属于中高配置，那么谁的配置更为理想呢？红旗H9搭载了四种驾驶模式，自动驻车功能，悬架软硬调节，空气悬架，电动后备厢，后备箱位置记忆，隐藏式电动门把手，HUD数字抬头显示，座椅按摩功能，第二排座椅角度调整以及电动调节以及加热，通风，按摩功能，矩阵式led大灯，led车前雾灯，后排隐私玻璃，后排独立空调系统，负离子发生器这些配置，红旗H9拥有，但是CT6车型却没有的。从配置上来看，红旗H9的配置极其的丰富，而且大多属于舒适性的高档配置，一般来说，在高档车型上面才搭载。

接下来我们再看看CT6车型配置的优势，它有了主动闭合式进气格栅，方向盘换挡功能，后风挡遮阳帘，这些配置同样是红旗H9所没有的。

具体的配置谁高谁低，其实已经不用去多深究了，肯定是红旗H9有优势。

总结：凯迪拉克CT6车型以及红旗H9都是具有实力的中大型豪车。如果你注重外观，想要更气派一些的，那么可以考虑CT6。如果想要动力，配置的，不妨考虑红旗H9。其实这两款车型各有特色。至于怎么选，你觉得呢？

如果你也喜欢上述两款车型，欢迎咨询常州各红旗或凯迪拉克经销商处。