T型房车又称小额头C型房车，属于自行式房车中比较独特的一类车型，有人说它定位尴尬，明明有C型房车的尺寸，却没有固定式额头床。但我认为T型房车是更适合2人长期旅行的车型，咱们今天就来看看这款亚特尊致ST房车。

我采访过一些T型房车的车主，发现他们选择T型房车的逻辑大致相同，首先T型房车的用户群体大多是两口子出行，一般都曾优先考虑B型房车，但在实际体验后又对B型房车较为紧凑的空间不满意；同时传统C型房车的“大脑门”又不符合他们的审美，于是T型房车就成为了更好的选择，以这台亚特尊致ST为例，从上图可以看出整车的造型相比传统C型更加灵巧流线，驾驶室上方也没有“大额头”的遮挡，驾驶视野上会表现更好。

这款亚特尊致S5基于依维柯欧胜底盘打造， 搭载3.0T柴油发动机，匹配8AT手自一体变速箱，油箱容积100升。车身小额头区域还加装了合世壁保温全景曲面天窗，为车内优化采光和通风效果。

这款新车的整车尺寸为5990x2515x2990(mm)，整备质量3.82吨。车身长度和宽度方面与传统C型无异，但车高控制在了3米以内，相比传统C型接近3.2米的车高，T型房车通过限高方面还是稍强一些。

依维柯欧胜底盘为后桥双排轮设计，全车共6个轮胎，原车配套有独立胎压监测系统。这款底盘的承载力达4.5吨，作为C型房车底盘来说较为合适。

车身左侧靠近车尾处设计有车外工具舱，适用于收纳加水管及电线等随车工具。

燃气罐舱内带有固定绑带，可安全收纳10公斤燃气罐。

除了基础的加水口和充电口，新车还额外增加了外部取水口和电源插座。

车身左侧主要为储物空间

车尾行李舱内还增加了照明灯、12V电源插座和220V电源插座

从上图角度可以看出，车身箱体还对离去角进行了优化，新车的接近角和离去角分别为23.5/14°，最小离地间隙178mm。

依维柯欧胜底盘配置包括博世ESP电子车身稳定系统、LDWS车道偏离警示系统、TPMS主动胎压预警系统、150A+150A双发电机、定速巡航及曲轴箱通风管加热装置，选装了主副驾驶悬浮座椅及电子后视镜。

为什么说这是一款更适合2人旅行的房车，从上面2张车内生活区的全景图可以看出，全车只有车尾床1张固定床位，相比C型房车的额头床，它不需要爬上爬下，对于老两口来说更加友好。同时该车布局还有一个亮点就是分区卫生间的设计，如厕和淋浴互不影响。

T型房车没有传统C型的额头床，驾驶室上方取而代之的是更通透的空间，顶部还有一扇可打开的天窗。

客厅也是比较实用的设计了单排卡座沙发，日常满足2个人就餐没有问题，同时也最大化保留腿部空间。新车核载4人，C1/C2驾驶证准驾。

客厅顶部储物空间展示

客厅内侧墙壁上有着12V的USB直充口及220V电源插座

客厅顶部还隐藏了一张电动升降床，作为补充床铺使用，收起时基本不影响车内空间。

电动升降床的尺寸为2.0×1.1(米)，床位两侧都带有护网。

客厅对侧是乘客门及厨房区

上车处设计了2个鞋柜，单个空间不是很大，都能放下一双鞋。

厨房台面上配备了1200W电磁炉和洗菜池，配套的是美国科勒水龙头。

台面上方配备了城邦油烟机，吸力有3挡可调，集成照明灯。

厨房区储物空间展示

厨房台面外侧可以看到2个控制面板和电源插座，分别是伟巴斯特燃油加热器和3000W逆变器的开关。

这款房车配备了2台独立的英得尔房车冰箱，单个容积为76升，整体容积152升，2台独立冰箱的优势就是可以分别设置制冷强度，使用更灵活；2台冰箱之间还有一台韩国大宇的微波炉。

最后来到车尾卧室区，这里是1张纵置的床铺，常规状态下床位尺寸是1.95×1.05(米)，床的外侧设计了拓展床板，拓展后床位宽度可达1.33米，拓展状态下床头柜不方便打开。

卧室的储物空间较为丰富，除了衣柜还额外增加了一个透明小酒柜。

卧室有着4个顶置储物柜，床位上方还有德国进口REMIS透气天窗。

床底的空间也没有浪费，设计成了隐藏式储物舱。

新车的卫生间也挺有亮点的， 双区独立的设计将座便器和淋浴器分隔开，这样一个人洗澡的时候并不影响另一个人上厕所。

换气扇位于外侧座便器区域，如厕时可加强换气。新车配备德国进口瑞驰REICH水路管件，净水箱容积180升，灰水箱50升。

总结：这款亚特尊致S5房车定位个性的小额头C型，相比传统C型，外观上少了些笨重感，通过限高能力也略胜一筹；相比B型房车虽说灵活性上比不了，但是宽敞的生活空间更适合长期旅行。最后，这款亚特尊致S5的官方指导价为53.8万。