雷克萨斯NX一直以来都是豪华品牌中型SUV市场里的常青树，自2014年推出以来，至今依旧能够在国内进口车销量排行榜中跻身前五位置。其突出的产品价值就已决定了火爆的市场表现。现如今，基于TNGA架构打造而来的新一代雷克萨斯NX也将会凭借全方位的升级优异表现，来巩固自身在细分市场中的领先地位，从而实现销量持续飘红的目标。

6月2日，雷克萨斯官方正式宣布，将于北京时间6月12日11点在线上发布新一代雷克萨斯NX，新车将继续定位于豪华中型SUV。

2014年，基于彼时丰田RAV4打造而来的雷克萨斯入门级中型SUV——NX正式推出，当时NX的总工程师加藤武明曾表示，要把这台车打造成让年轻消费者一见钟情的产品。而从市场表现来看，雷克萨斯NX也确实做到了总工程师对它的期许。

根据2020年进口车销量排行显示，2020年卖得最好的进口车里，排行前五名就有3款是雷克萨斯旗下车型，分别是雷克萨斯ES、NX以及RX。而相对同品牌更为“年轻”的两款产品而言，已处在产品生命周期末端的雷克萨斯NX能够取得如此成绩，足见消费者对这款车型的喜爱。

而从新一代雷克萨斯NX所展现出的产品力来看，它也具备着让年轻消费者持续钟情的硬实力。外观上看，新一代雷克萨斯NX的外观相比现款更加柔和，前脸保留了纺锤形进气格栅设计，不过大灯造型以及雾灯区域都进行了升级，整体的时尚感有所提升。尾部最独特的设计在于贯穿式尾灯组，另外在保险杠区域的运动感也有所加强，并与车头设计形成呼应。

新车的车身侧面基本延续了现款车型的轮廓，几条凌厉的线条设计营造出向前俯冲的视觉效果，微微溜背的造型、上扬的窗线以及20英寸的熏黑轮圈，都营造出了浓厚的运动气息。车身尺寸方面，有消息称新一代NX轴距将会与同为TNGA-K平台打造而来的丰田RAV4保持一致，同为2690mm，但是车身长度会从RAV4的4600mm加长到4700mm左右。

内饰方面，新一代NX在设计理念上与目前在售的ES有相似之处，相比现款NX可谓是大幅进步。中控台整体向驾驶员一侧倾斜，同时中控屏与中央T字区之间做了一条曲线，用来分割主副驾驶。一直以来，雷克萨斯在内饰设计上都不会追求简洁，而是使用大量的线条来制造豪华感。值得一提的是，全新NX同样用上了精致的电子挡把，并且还有电子手刹、手机无线充电、USB type-C接口、Carplay等科技配置。

动力方面，此前海外媒体透露新车将会提供7种动力组合，燃油版车型将会提供2.5L自然吸气以及2.5T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱；混动车型将有2.5L以及3.5L两款发动机，与之匹配的是e-CVT变速箱；另外还会提供插电混动以及纯电动车型；其中纯电动车型将搭载两挡变速箱，续航里程在480km以上。

竞争力分析：

凭借着把控精准的设计思路以及更加全面的配置表现，新一代雷克萨斯NX能够满足当下大部分年轻消费者的用车需求，再加上雷克萨斯品牌在国内良好的群众基础，这些都是新一代雷克萨斯NX未来畅销的重要保障。