​一个日理万机的国家元首竟然能为一款新车做抢先试驾，你信吗？虽然可能很多人都觉得很荒唐，但这事确实发生了，那就是拜登和福特电动版F-150。能让美国总统为之站台的新车究竟有哪些魅力？话不多说，咱们直接进入主题。

福特将电动F-150命名为F-150 Lightning，中文名意为闪电，而这也是旗下皮卡家族高性能版本的专属名称。所以毫无意外，它成为了史上最强大的原厂F-150。

福特F-150系列已连续多年身居美国汽车销量排行榜榜首之位，所以将这款国民车进行电动化也展示出福特乃至整个美国大力发展汽车电气化的决心。

回到产品上，福特F-150 Lightning在燃油版的基础上对外观进行了电动化调整，最显眼的便是其换装了黑色封闭式前格栅。当然，如果细看我们会发现，其格栅共有三种样式，力求满足不同消费者的胃口。

福特F-150 Lightning在前脸处还增加了粗壮的贯穿式LED灯带，点亮后效果非常吸睛。由于取消了发动机，这款车的前舱也变成了一个巨大的储物空间，官方表示其容积可达400L，并且较低的开口也保证了拿取物品的便利性。

当然，作为一款“油改电”车型，F-150 Lightning的整车造型并没有太多变化，依旧以硬朗、粗犷为主基调。不过，与前方相呼应的贯穿式尾灯组还是提升了整车的辨识度。

新车的中控台融合了燃油版F-150与Mustang Mach-E的设计风格，15.5英寸竖向中控大屏上镶嵌有物理音量调节旋钮，看上去非常别致。屏幕内部则运行着福特最新的SYNC 4A系统，其UI美观度和操作逻辑都有不错的表现。

既然是史上最强的原厂F-150，那么这款车的动力必须重点说说。新车采用前后双电机布局，系统的综合功率为570马力、峰值扭矩1024牛·米，0-96km/h加速时间为4秒左右。在其他数据方面，该车最大荷载907kg，最大拖拽能力4536kg，拖着大尺寸房车出行也毫无压力。

如果您不知道这个数字有多么强大，那我们就找20款美版F-150猛禽来作参考，其使用的3.5T V6双涡轮增压可爆发出最大功率456马力、峰值扭矩691牛·米，数据与前者有明显差距。

虽然动力秒杀燃油版车型，但F-150 Lightning却很难支持我们远行。其提供两种电池组可选，最大续航为370km和482km，在地广人稀的美国，这样的数据很难没有里程焦虑。另外这款车还可通过传感器来估计载重负荷，以此获得更加精准的续航里程。

代桐说：燃油版F-150在美国的起售价为28940美元，而纯电动F-150 Lightning的补贴前起售价已达到39974美元。如此高昂的价格再配上不太出色的续航，这款车估计也很难受到消费者层面的认可。但拜登在试驾这款车后公开表示，未来将拿出1740亿美元对美国汽车行业进行投资，所以该车仍有望成为一款美国汽车史上一款具有里程碑意义的产品。