这两年7座SUV成了一个购车大势，人们对于用车需求已经不仅仅局限于5座的普通SUV了，而是追求更大空间的7座SUV，7座SUV实用性更强，更多座位可以容纳更多的乘客。

随着国家对三胎政策的开放，对于车内的大空间已经成为一个硬性需求，毕竟家庭里人口越来越多，出门需要带的东西也越来越多。需要给大儿子带自行车，给二女儿带帐篷，还得给小三子带着婴儿推车。

这样一看，一辆普通的SUV已经无法满足家庭的需要，必须得大空间，而七座SUV，无论是城市代步用车还是家庭出游都是一个非常好的选择。那么今天我们也挑出了三款7座SUV来进行比对，帮助大家在7座SUV中找出最优选择。

为了不让品牌对选择造成影响，所以这次的比对，依然还是对部分细节进行了处理，只看硬实力。

都说车的大灯最能体现一款车的设计特点，那么我们首先就以三款车的大灯图片来进行阐述，以下我们就以ABC车来作为代称。

A车

A车的前脸大灯采用了分体式的设计，造型颇为犀利，具有辨识度，上部分为犀利醒目的光耀LED日行灯，由12颗灯珠组成并且在灯带中嵌入了金领结LOGO，整体来看造型在线，灯的配置也不错。

B车

B车的前灯造型是其品牌比较经典的造型，略微上扬的车灯造型颇有一丝“媚”气，这款车的车灯采用了卤素远光灯源以及卤素前雾灯。

C车

C车的前脸大灯的造型相对于A车来说更加柔和一些，造型更加偏向于几何图形，其中近光灯与远光灯灯源都是LED灯源，车前雾灯也是LED灯源。

这三款车都采用了LED日间行车灯，A车与B车都有自动头灯功能，A车与C车则拥有自适应远近光灯。因此总的来说这三款车的车灯配置方面，B车目前所用的卤素灯组实在有些提不上台面。A车和C车相比，A车的配置更加全面一些，但是两者差距不是很大。

说完了大灯，还是要说回到三款车的空间，先看下面的车身数据表格对比。

由表格我们可以看到三款车的车身对比中A车以绝对的优势取胜，并且值得一提的还有，A车的二三排座椅可以全平放倒，放倒后车内的容量可达到1970L，完全可以当成一张床在车内躺平。

说完了车内空间，咱们再来看看三款车的侧面造型。

A车

B车

C车

再看看看三款车的造型A车和B车的造型偏向于犀利霸气的风格，C车相对来说比较柔和。AB两款车中A车的造型更加有压迫感，线条更加凌厉，所以AB车相比，A车的造型更加突出，车的气质也更加突出。因此如果选车，选择A车和C车的可能性更高，两款车的风格不一致，各有各的特点。

看完了车外再来看看车内，还没到公布身份的环节，所以在这里先给三款车的车标打个码，咱们一一来看。

A车

A车的内饰颜色以黑色为主，红色进行点缀，图片中的红色漩涡一体式的空调出风口是很特别的一个设计亮点，其旋转外圈还可以进行温度调节，这一设计非常经典运用到现在的车上颇有一番风味。A车整个车的内饰比较简洁，物理按键不是非常繁琐，所以设计感方面没什么槽点。

B车

B车的内饰设计是三款车当中最不容易出错也是SUV车型中最经典的设计了，没有前两款的螺旋状出风口，车机位置也是经典的嵌入式，整个车的内饰配色也是以黑色为主，加入了一点木纹的设计元素，但也是因为过于经典，所以整个车的内饰给人的感觉并不是非常的适合年轻人。

C车

C车内饰的三个螺旋状的空调出风口也是最引人瞩目的，其双屏连接这一设计也是当下比较流行的设计，但是我个人认为C车的内饰设计过于保守，没有什么惊喜，相对于A车来说稍微有些老气了。

综合三款车的内饰来看我个人会更加喜欢A车的内饰，首先是黑红搭配非常的经典并且较有活力，其次它的内饰设计有很多亮点，不会过分前卫，各个部位的排布也很清晰，所以总的来看，如果是年轻人根据内饰来选车的话A车被选中的几率会更高。

内饰只是一部分，再来看看三款车在科技配置上的区别。

从上面的表格来看，三款车的内饰配置中A车的配置更为全面，C车也有相对配置，但都需要再加钱，几项配置的钱加起来也要多花不少钱了，因此A车的经济性更强，也更加实用。

并且在智能科技配置方面，A车全方位配备了当下最为热门的智能驾驶辅助系统，其中包括了FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、LKA车道保持辅助、PCM行人碰撞预警等等。相比较A车的丰富，B车在主动安全科技配置上，目前有车道偏离预警系统，而C车上诸如并线辅助、车道偏离、车道保持等主动安全配置都需要另外花钱加装，这也进一步增加了用户的购车费用，性价比明显就不如A车了。

同时值得注意的一个部分还有前排座椅的功能，A车的前排座椅是可以通风加热，但是BC车仅能加热，在夏天加热功能并不被需要，并且对于长时间驾驶的人员来说在夏天座椅通风是非常有必要的功能，因此这个方面来看A车做得也是比较突出的。

最后咱们再对三款车的动力数据方面进行一个比对，三款车的具体动力数据如下。

三款车的动力数据通过表格一目了然，数据方面再一次A车以绝对的优势胜出，同时A车配备的是9挡手自一体变速箱，B车配备的是6挡手自一体变速箱，而C车配备的是8挡湿式双离合变速箱。

看到这咱们也不多说了直接公布三款车的真实身份吧。此次选择的三款车型分别是：A车——雪佛兰开拓者2020款RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版

B车—— 广汽丰田汉兰达2021款 2.0T 四驱尊贵版7座

C车——奔驰GLB 2021款GLB 200 4MATIC

三款车的官方指导价其实相差不多。

其中奔驰的价格最高，虽然奔驰是大家熟知的豪华汽车品牌，但是根据上面的分析我们可以了解到这款车的配置还需要再花钱购置，因此花大价钱去购买并不是很划算，当然了，不排除有些用户为了品牌而买车，那么这种情况的话选择奔驰也是完全没有问题的。那么汉兰达和开拓者相比呢很显然，各个方面开拓者的情况都稍微有所突出，智能配置方面也更加齐全，因此在这两者对比中我个人会更加推荐开拓者。而且，目前在终端市场，开拓者的优惠幅度也很大，完全是可以花小钱买大车。

作为SUV得鼻祖，雪佛兰在这一细分车型领域深耕多年。自从1935年以Suburban Carryall开启SUV元年，雪佛兰便致力于打造纯正的SUV产品并不断深耕技术、积累科技实力，84年间推出了一系列深受SUV爱好者青睐的经典热销车型。

开拓者自上市以来就获得了界内外一致的好评，车无论是从外观、内饰、科技配置还是动力等各个方面都表现得非常突出，并且车的各个配件的质感也很在线，在此前的开拓者试驾过程中我也亲身体验了一下这款车，现实中车给人的压迫感很强，开车行驶在路上非常有气势，完全是霸气侧漏的那一款。在7座SUV中开拓者算是性价比最高的一款了，比它价格低的没它配置好，和开拓者配置差不多的，没它价格低，因此在目前市面上的几款7座SUV中开拓者可谓是最优选择了。

最后我要声明一下，此次车型对比，各个部分资料均来源于网络，所发表的观点也仅仅是个人的一些想法，仅供参考，切勿进行人身攻击！