近年来，汽车行业遇到了车市寒冬，很多品牌销量并不乐观，但是我们看到豪华车市场不降反增，所以豪华车依然成为经销商主要的盈利来源。但是面对日趋激烈的竞争，豪华品牌也在拼销量，并且为此不遗余力，BBA、雷克萨斯和沃尔沃等品牌也使出了十八般武艺。但买车除了要看品牌之外，零整比也是不容忽视的问题，零整比即车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，零整比越高，后期维修费用就越高，是关乎到我们后期养车成本的大事。

就在2021年6月2日，在中保研汽车技术研究院发布《第12期汽车零整比体系数据》中，我们看到沃尔沃的零整比系数大幅下降，其中XC60零整比系数为466.60%，为同级别最低。此外， 沃尔沃S90零整比系数较11期公布值相比下降123.55个百分点，零整比系数为455.20%，低于同级别车型雷克萨斯ES的650.24%，奔驰E级的605.18%，宝马5系的523.11%。

一直以来，沃尔沃始终以用户需求为中心，致力于在终端持续优化用户体验，让用户真正感受到更多便利和实惠。2020年成都车展，沃尔沃汽车发布了全新的品牌售后服务理念：“让安全，更周全”，包括零件终身保、预约快速养、免费取送车、超长时营业、尊享代步车、全天候守护，六大服务承诺。作为使用率最高的服务项目，“免费取送车” 在全国范围之内向用户提供单程20公里（往返40公里）之内的免费上门取送车，不用出门也能保养爱车。

伴随着豪华车市场的竞争趋于白热化，沃尔沃更是成为了国内首家推出“零件终身保”的豪华品牌，有效摆脱同质化。虽然相比BBA，沃尔沃的入市时间比较晚，但更低的零整比带来的较低维修成本是国内消费者喜欢的，且它的“让安全，更周全”的形象早已深入人心。相对来说，人们更愿意选择性价比更高，同时零整比更低的沃尔沃。

沃尔沃能够在豪华品牌中脱颖而出，还有一点是因为自2019年开始，沃尔沃逐步降低了12.3万个零部件价格，涉及近1000个产品种类，其中不乏刹车油、电瓶、助力转向油、传感器等客户更换频率较高的产品，平均降幅20%以上，超过1.1万个零件的降幅超过50%，真正让利消费者，做到了既买的起，也修的起。