最近围绕三胎政策的讨论可谓非常激烈，作为汽车从业人员我们，很快联想到三胎普及之后民众出行需求是否会发生改变，市场又该如何应对这种改变。显然，家庭成员变多的背景下，普通的5座车在承载家庭出行的情况下略显拥挤。能有6座亦或是7座自然更加充裕，而作为当下颇热的新晋奶爸车，6座的 理想ONE市场呼声倒是挺高，持续热销状态下已领跑国内新能源中大型SUV市场。

新款理想ONE能够热销不乏各种各样的原因，可充电可烧油，作为新能源车系无续航焦虑会是一点；33.80万元的售价有和80万级奔驰GLE相近的尺寸和体验这也会是一点；丰富的配置表现和领先的科技氛围内饰和6个VIP座椅的配备，也是使得用户满意的一点。而回归到当前三胎话题，6座布局的理想ONE显然依旧适合市场需求，同时4个儿童座椅接口的配备也很有远见，对于多乘员用户家庭的照料基本上达到主流水准。前排座椅加热、通风、按摩和腰靠是标配，二排座椅标配座椅加热、按摩和电动腰靠，同时还标配四个舒适性柔软头枕。

应该来说，即便对比到别克GL8亦或是百万身价的埃尔法等保姆车，理想ONE的座椅布局和空间表现以及舒适性也时刻在线。另外，新款理想ONE的双层隔音玻璃和进一步隔音降噪性能的提升也为整车舒适性带来不小提升。除了充裕的空间和良好的舒适性外，理想ONE的安全性和丰富配置依旧会使用户体验加分不少。理想ONE的辅助驾驶系统拥有5颗博世毫米波雷达、12颗超声波雷达、5颗可360度无死角的摄像头不断监测车辆周围情况，同时还拥有全球首个量产交付的800万像素视觉识别摄像头。辅助驾驶配置不仅仅是能为用户行车带来便利，更多的仍然会是守护用户行车安全。

而作为中大型SUV，理想ONE车长超5米达5030mm，轴距达2935mm，基本上与百万GLE、宝马X5尺寸相近。与此同时，理想ONE33.8万元的售价自然更受关注，售价更实惠的同时，理想ONE的颜值内饰质感丝毫不减，当然配置表现对比到百万奔驰宝马依旧能够占据优势。标配的方向盘加热和全速自适应巡航系统于同价位SUV产品而言很少见，也因此，不论是对比同级亦或是同价位，理想ONE的产品力呈现都颇具竞争力。

动力方面，新款理想ONE增程式驱动技术进一步优化，结构上仍为前后双电机布局、电动四驱形式，但是采用全新的三合一后驱动电机，体积更紧凑，效率提升能耗下降，综合最大功率有一定提升。同时，这也使2021款理想ONE能够布置更大的油箱，油箱容积也从45L扩大到了55L。使得其NEDC纯电综合续航提升到188公里，NEDC综合续航里程可达1080公里，超过了市场上绝大多数中大型SUV的续航里程。

另外，理想ONE的16.2英寸的中控屏幕以及12.3英寸的副驾屏幕能够给予用户较强的娱乐体验，反应迅速操作流畅。同时，理想ONE支持全车自由对话，智能语音再升级，识别度和执行力增强，整车变得更听话高级感更强。除此之外，它还可以帮你查天气、讲笑话，尤其适合多宝宝家庭，能够和宝宝之间建立更多更亲密的联系。除了产品竞争力强，市场反馈好之外，理想ONE是目前国内唯一使用中国芯片实现NOA功能的中国品牌车型（小鹏是英伟达、蔚来是Mobile eye），给众多车企树立了一个好榜样，支持国产制造。所以，不难看出，在这样的品牌文化熏陶下，理想ONE不愁卖的。