同是百年车企的宝马，在最早的时候就选择了性能之路，并打造出宝马X5、宝马X6、宝马3系、宝马4系等车型，虽然它们的定位不同，但在操控性和性能方面均是各自细分市场的领跑者，深受国内众多年轻人的喜爱。不过，若是你以为宝马只会打造性能车，那就大错特错。宝马旗下也有不少旅行车，比如3系和5系都有旅行车版本，就连2系都有多功能旅行车，且标配7座，家用通勤都很合适，且还是纯进口引进。

宝马2系多功能旅行车诞生于ULK平台，和宝马2系运动旅行车一样，是宝马旗下为数不多的前驱车型，这对于走性能路线并主打后驱、四驱的宝马来说，这确实是一种全新的突破。更值得一提的是，虽说身为旅行车的它集合了轿车、SUV、MPV三种车型的优点，拥有高颜值、低油耗和大空间等优势，还有来自一线品牌宝马的知名度背书，但该车在定价方面还是相当诚心。可以看到在售款 宝马2系多功能旅行车定价为26.38-29.98万元，单论这样的指导价，在众多宝马纯进口车型里，偏向亲民的，且终端购还有一定优惠，优惠后起步价也仅21万多，确实很亲民。

外观方面，光滑的前机盖两侧微微内凹，并搭载三角形样式的大灯，且大灯内部装载经典的天使眼，立显豪华感；双肾造型的格栅位于大灯中间，内部采用直瀑式的熏黑中网，周围分别采用细长的镀铬装饰条围绕，具有一定辨识度。前保险杠下方采用贯穿式黑色装饰板，而黑色装饰分别由梯形样式的熏黑进气口，还有两侧横幅式的装饰板构成，凸显一定运动气息。

来到侧面，可以看到前机盖部分呈低伏状，且A柱的倾斜角度和前机盖成一条线，营造出流畅的弧度；车窗下沿微微凹陷，搭配从前翼子板延伸至尾部上扬式的高腰线，还有车门下方局部凹陷，营造出蓄势待发的车身姿态，更具运动性。尾部车顶和后挡风玻璃凹刻出的后扰流板相当显眼，且中间还镶嵌高位刹车灯，不规则样式的分体尾灯分别镶嵌在后备厢两侧，且后备厢中间部分整体下陷，营造出凹凸不平的层次感。

而尺寸方面，可以看到该车拥有4580/1800/1662mm的三围，这样的尺寸属于市场常规水准，加上2780mm的轴距，使得该车拥有宽裕的实际乘用空间，以174cm身高的男性为例，坐进主驾驶位，调整好座椅后，拥有1拳3指的头部距离；保持前排不动的情况下，第二排拥有1拳的头部空间和4指头的腿部空间；且在调整好第二排座椅后，第三排依旧剩余4指的腿部空间。因此，即便坐满7个人也不会觉得很拥挤，家用通勤都很合适。

该车全系搭载B38A15A系列的1.5T三缸发动机，匹配7挡DCT变速箱，最大功率为140马力，综合油耗为6.3L，这样的动力虽然没有什么亮点，又是三缸发动机又是双离合变速箱，但应付家用通勤还是足够的。且该车还搭载多连杆式独立悬架组合，全系6气囊、发动机启停技术、缺气保用胎等安全配置，带来安全、舒适的乘坐体验。

不得不说，宝马2系多功能旅行车在同级别同价位的车中，属于独树一帜的存在，既能做到全家出门旅行，又能兼顾家用，符合多功能车的身份。