大众最先进纯电车不到20万 欧洲销量冠军 后轮却用鼓刹

大众的全球纯电车型ID.4在欧洲上市后,已经获得了西班牙,法国,瑞士,芬兰,德国等10多个欧洲国家的销量第一,在国内市场南北大众也各自推出了一款 ID.4 X和 ID.4 CROZZ。其中,上汽大众ID.4 X共有6款车型,售价区间为19.9888-27.2888万元,不仅找来了明星刘亦菲代言,更是和漫画形象皮卡丘联名,以获得更多年轻人的认可。


基于MEB平台打造

和过去高尔夫、朗逸的纯电车型不同,ID.4是大众最新的全球化车型,基于MEB纯电平台打造,不再是油改电的产品。所以在外观上汽大众ID.4 X不同于以往燃油车的造型,有明显的短前悬短后悬的纯电车型特征,如此不仅车内空间更大,更可以获得更低的风阻系数。



上汽大众ID.4 X的车头采用标志性极强的贯穿式大灯,中间的发光灯带联通车标,两侧采用IQ.Light矩阵式LED大灯,具备智能自动大灯和随动转向功能。下方则取消了雾灯,采用了通风口的设计进一步降低风阻。



侧面尺寸为为4612×1852×1640mm,轴距则为2765mm,车顶上方有大面积的银色饰板突出新能源车型的新潮概念。车门下方的隆起拉低了车身的视觉高度,使得侧面造型更为运动。实拍车型为1st Edition ID.初见版,因此有许多特别的车身铭牌。轮圈为双色大尺寸设计,轮胎为固特异,尺寸255/50 R20,前碟后鼓的设计有些别致。尾部的设计较为运动,不过中间贯穿式的尾灯有些创意不足。





内饰大屏是亮点

1st Edition ID.初见版采用了车身同色的内饰饰板,中间的12英寸大屏是亮点,左边的5英寸大屏则是全液晶仪表。除此之外车内还支持手势操作、AR-HUD、车联网和手机互联等操作,空调也支持大屏操作并且预置了多种智能模式。安全配置则支持L2级别的驾驶辅助,属于行业内的主流水平。





车内的USB口均升级到Type-C接口,并且支持手机无线充电面板。车顶为1平米左右的全景天幕玻璃,并且搭配了遮阳帘,避免了暴晒的烦恼。座椅采用拼色设计,搭配翻毛皮和电动调节功能,前后乘坐空间都比较充裕,下方地台也比较平整。后备箱有电动尾门,可以4/6比例放倒座椅,内部空间规整,具备照明功能。








最大续航520km

作为一款纯电的车型,ID.4 X并没有设计前备箱,车头有明显的加固处理,类似顶把的结构可以增强车头的刚性。根据电池包不同,有57.3kWh、83.4kwh两个版本,对应402km、520km、555km三种续航,共有后驱和四驱两个驱动形式,后驱版本搭载永磁同步电机,最大功率为125/150kW,加速9.1s、8.6s;四驱版本为前交流异步电机,后永磁同步电机,最大功率分别为80kW和150kW,加速6.4s。底盘部分为前麦弗逊后多连杆,整个底盘的用料采用较多的铝合金材料和十分平整的护板。



起售不到20万选择丰富

说实话在20万以内的价位,买一台有品牌有底蕴的新能源车,靠谱的选择并不多。上汽大众ID.4 X作为旗下首款MEB平台的纯电动SUV,不到20万元的起售价,算的上诚意。6款的车型以及三种动力和续航搭配,也为消费者提供了很丰富的选择。不过相比其他造车新势力,大众的品牌形象还是比较传统,如何破圈和新能源车迷产生交集,还是值得大众的宣传部门好好思考。

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车系: ID.4 X
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