【动力油耗】 第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机，最大功率124kW（169马力）/5000-5600rpm，最大扭矩285Nm/1800-44001400-3600rpm。同时新车还搭载了型号为GW4N20的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率155kW（211马力），峰值扭矩达到325Nm，传动方面，新车匹配第二代7速湿式双离合变速箱。

【内饰亮点】 新车的内饰采用的是“未来美学”设计思路，整体设计起来是要更加的简洁，中控台采用了对称式的中控台布局，新车配备10.25英寸飞航式虚拟悬浮仪表、10英寸HUD智能全彩抬头显和12.3英寸智联触屏，让整车看起来要更加的有科技感。它还可以可通过科大讯飞定制化语音控制实现三屏联动，12.3英寸智联触屏内置车机系统基于Android系统打造，内置高德地图、爱奇艺视频、抖音等应用，后期还会FOTA升级引入长城与腾讯合作开发的腾讯TAI系统。新车的换挡机构为旋钮式换挡机构。

【外观设计】 第三代哈弗H6是基于“柠檬”平台打造的首款车型，新车整体给人呈现的感觉是要更加的前卫，它采用了全新的“弦韦”设计语言，打造出“飞檐凌空”式前脸，上进气格栅用网状纹理进行装饰。搭配两侧造型犀利采用全LED光源的前大灯组，进一步提升整车的识别度。下进气格栅为分段式式进气格栅。侧面设计起来也是相对的的硬派，线条相对的飘逸。相比第二代车型，第三代哈弗H6尾部设计起来要更加的运动，新车采用了贯穿式尾灯。高位刹车灯和后雾灯也采用了条带状的设计，上下形成了呼应。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4653*1886*1730mm，轴距达到2738mm。

【动力油耗】 CS75 PLUS共有两种动力总成可选，1.5T发动机最大功率131kW（178马力）/5500rpm，峰值扭矩265Nm/1450-4500rpm；2.0T发动机最大功率171kW（233马力）/5500rpm，峰值扭矩360Nm/1750-3500rpm。传动方面，1.5T车型匹配6挡手自一体变速箱，采用机械挡把，2.0T车型匹配8挡手自一体变速箱，采用电子挡把。

【内饰亮点】 新车内饰设计起来也是非常的年轻，新车内饰采用了，12.3英寸的双联屏设计，同时新车更是全系标配多功能方向盘、倒车视频影像、无钥匙启动、全液晶仪表盘、中控触控液晶屏、车载Wi-Fi、GPS导航、语音识别控制、手机互联/映射、自动大灯、外后视镜加热等；如果平时经常旅行，CS75 PLUS更是提供了行李厢常规容积为620L，其内部空间相当平整。后排座椅靠背同样支持4/6比例放倒，放倒后行李厢容积将拓展至1450L，让你有多少行李都放得下。

【外观设计】 CS75 PLUS的外观还是很惊艳，这种颜值并没有随大流，而是在颜值路上走出了自己个性的一面，整体很有层次感，新车更采用了贯穿式灯带。侧面设计起来相对的硬派，尾部所营造出的感觉也是相对的凶悍。

【动力油耗】 捷达VS7搭载一台大众EA2111.4T高功率版发动机，其最大功率为110kW（150马力）/5000-6000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。传动方面与这台发动机匹配的是来自爱信的第三代6速手自一体变速箱（手动进取版为5速手动变速箱），具备非常好的换挡舒适性。

【内饰亮点】 捷达VS7整个中控台上偏向于驾驶员一侧，这样可以最大程度方便驾驶员，在中控台上更是镶嵌着10英寸的中控屏幕，里面内置J-Connect车联网系统(含手机互联)，不仅支持语音控制、高德在线导航，还内置了腾讯新闻、酷我音乐和喜马拉雅FM等互动娱乐系统，为用户提供了丰富的在线生活服务。新车更是配备了触控式空调面板以及手机无线充电功能在合资车同级别车型简直是在裸奔。

【外观设计】 从没想过合资品牌会在十二万级别配备了大空间、足够丰富的配置，如今捷达VS7做到了，它是基于大众MQB平台打造，整体有别于大众家族其它车型，相反它另辟新路采用全新设计、全新的标识给人焕然一新的感觉。