【动力油耗】 动力方面，新车搭载全新一代智能驱动系统，包括了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，而且全系标配48V轻混动力系统，其最大功率174kW(237马力)，最大扭矩350N·m，与之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

【科技配置】 搭载通用汽车最先进的智能电子架构，数据处理速率比上一代提升5倍，保持10Gbps高速车载以太网通信，可通过OTA方式完成30+模块的全生命周期升级更新。全新一代驱动系统和eConnect智能互联科技，支持无线CarPlay、OnStar安吉星等功能。值得一提的是，新车还采用别克Quiet-tuningTM专利静音技术，打造如图书馆版的静谧座舱。

【内饰亮点】 内饰方面，新车采用最新的家族式设计风格，而大尺寸中控屏、高清液晶仪表盘以及流媒体后视镜的加入，也让整车更显科技感。此外，新车还支持整车级别OTA更新。而得益于加长的轴距，别克昂科威Plus可以提供5座与7座两种空间布局，满足不同消费者对乘坐空间差异需求。

【外观设计】 全新别克昂科威Plus的前脸设计风格与昂科威S十分相似，都采用了最新的SUV家族设计语言。经典的飞翼式格栅通过LED日间行车灯得到延展，横向线条让视觉宽度得以延伸。艾维亚车型秉承“细节至美”设计理念，前脸采用标志性的菱形格栅设计，并增加了梅洛酒红色车身、Avenir标识、20英寸旋翼式铝合金轮辋、Matrix Pixel智能像素大灯、带流水转向功能的专属晶透尾灯等专属设计。

【驾驶体验】 动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，最大扭矩250N·m。带动一台1.4吨的车绰绰有余。直观感受就是提速表现会非常轻盈，动力输出很线性，转向力度有三种不同的模式让驾驶员来随意调节，我个人还是比较偏向标准模式的，力度控制的比较适中，而且指向性和精准性都调校的很好，无论是男性还是女性驾驶员，让你开着它都会非常的从容。旅行车不久应该是这样么，开着轻松一点多自在。

【空间感受】 2700mm 的轴距对于载人储物能力绝对毋庸置疑的。前排座椅支持电动调节，并且后排座椅放倒后可实现一个纯平的地台，最大容积可达1620L，让后排真正的实现了一个1800×1200mm的双人床了。加上车顶500L的储物能力，整体的实用性表现非常出色。

【内饰亮点】 内饰做工没有一点廉价感，反而配置还非常丰富，车机系统搭载了新宝骏智能网联2.0车机系统，支持远程操控、语音指令、手机互联以及具备L2级驾驶辅助功能，表现足够全面。

【外观设计】 新车的外部造型非常科幻，前脸分体式大灯设计，与中网连接，层次分明。侧面基本是平直的腰线，上部车窗不仅有前后门窗，后备厢车窗的加入让整车侧面看上去很通透。车尾没有采用贯穿式的尾灯，但是用了一根黑色饰条贯穿，将两侧的尾灯相连接。整车的视觉效果很不错。新车将会提供五种车身配色。

【驾驶体验】 动力部分，根据官方公布的信息来看，新车将搭载全新的B系列48V轻混总成，由2.0T发动机+48V电机组成，并提供B4、B5、T8三款动力。均匹配8速自动变速箱。如果你是一个喜欢开快车的人，很抱歉这台XC60不能满足你，因为它的加速感受实在是太柔和了，这个柔和是指从启动的一瞬间，一直到车速达到120km/h，无论你用何种方式“虐待”油门踏板，它都能做到不卑不亢，这对于一个豪华品牌的产品来说是正常的，因为即便这是一台运动版车型，它也首先是一辆豪华车。

【空间感受】 人体工程学安全座椅可谓充满惊喜，贴合身体各部位的承托性是其让人一坐难忘的最大原因，豪华版车型更注重舒适性，所以填充物相比运动版要柔软些。后备厢方面，沃尔沃XC60的储物空间处于同级主流水平，盖板两侧配有锚点，能用于固定放置于后备厢的物件。后排支持快捷取物功能，方便后排乘客拾取后备厢的物件。

【内饰亮点】 新款XC60对中控也做了进一步的升级，并集成了最新的Android Automotive原生安卓系统，以达到响应更快速的效果。其内置的高德导航、华为应用市场、腾讯爱趣听等应用生态，也丰富了日常行车时常用的车载娱乐功能，搭载的这套科大讯飞智能语音识别系统也颇为顺手，除了支持自然语义理解外，还可对主/副驾驶位的指令分区拾取。

【外观设计】 外观方面，新车前包围相比于现款车型有所改动，看上去更为凌厉，运动气息更强；在前进气格栅方面，新车拥有豪华型、运动型两种款式，豪华型以多根竖直的镀铬幅条样式作为填充，而运动款车型则采用点阵式样式填充。新车前大灯依旧采用雷神之锤设计，辨识度极高。但对前后保险杠进行全新设计，配备带ACC自适应巡航雷达的3D镜面徽标，进一步增强力量与雕塑感，并且将后排气进行隐藏处理，造型更加精致豪华。