聊到运动轿车，很多人可能第一时间想到的是诸如911、AMG等的赛车、跑车，但是运动轿车再也不只是豪车的专属，20万不到现在也能买到一辆2.0T的运动轿跑，关键是这些车型并没有在配置方面逊色，因此运动轿跑俘获了一大片年轻消费者的芳心。今天小编介绍的这三款运动轿跑，拥有不错的动力和配置， 领克02 Hatchback和十代索塔纳的价格都在20万以内，另一款名爵6 XPOWER开启预售，暂未公布售价，但从性能参数上来看，开上这三款出门绝对能吸引到众人的回头。

领克在今年6月份正式上市了旗下紧凑型车——领克02 Hatchback车型，新车共推出2款车型，官方指导价为17.68万和18.18万元。新车为一款两厢掀背版车型，凭借着官方宣称的6.2秒“破百”的加速能力，得到了“性能小钢炮”的称号。

领克02 Hatchback配有宽体包围套件，前脸黑色竖条状态的中网配上熏黑的前大灯，充满了战斗气息。车身部分采用全新的橙色涂装，车顶部分则用上黑色处理，形成橙黑搭配的双色车身。

尾部采用双边共四出排气系统，后杠下方还有黑色的扩散器，让尾部的空气动力学得到一定的优化。两厢的造型加上低趴的姿态，让整台车散发着浓浓的“钢炮范儿”

内饰布局与领克03+相当一致，以黑色为主色调，辅以部分Alcantara材质包裹。方向盘上、空调出风口和中控台的包边均有橙色装饰点缀，与橙黑配色的外观形成呼应。一体式运动座椅也是领克03+“同款”，不仅配橙色勾边与橙色的安全带搭配，其出色的包裹性让驾驶员在激烈驾驶时也能被牢牢包在座椅中。

领克02 Hatchback搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米。与领克03+保持一致。此外，领克还让这套动力系统具备超频模式，在此模式下，这台发动机的峰值扭矩可以轻松达到380牛·米。变速器则使用来自爱信的8AT变速箱，配合弹射系统，官方宣称领克02 Hatchback的0-100公里/小时加速时间可以达到6.2秒。

小编点评：

领克02 Hatchback的定位更像是一款入门级小钢炮，运动的外观，搭载2.0T发动机，配合灵巧的车身，会是吸引年轻人的第一辆购车之选吗？

从外观来看，新车前脸极具特色，采用了Le Fil Rouge概念车的设计理念，前格栅内部采用了类似鱼鳞状的设计，两侧前大灯霸气侧漏，下方LED灯带与发动机舱镀铬饰条相连，科技感十足。

下包围采用贯穿式进气口设计，多片导流槽点缀着两侧通风口，突出的前唇，“鲶鱼式”的造型，加之碳纤维材质的应用，使得前脸更具时尚运动之感。

从侧面来看，腰线较为流畅，轿跑feel十分浓郁。时下流行的溜背式造型，配合低矮的车身高度，勾勒出极具性感的车身侧面，进一步增强了新车的空气动力学性能。据悉，第十代索纳塔风阻系数仅为0.27Cd。

新车尾部造型有着很强的立体感和层次感，贯穿式的尾灯设计，车尾上翘的鸭尾、简单利索的下包围，浓浓的运动流畅之感，不知咋地，总有点儿思域的错觉。

新车采用了全新的设计理念，低调奢华，科技感与运动感十足。四幅式的全新真皮方向盘，大量的横幅式饰条装饰着中控，辅以大面积的高级软质材料包裹，搭配矩形圆角空调出风口，延展了内饰的视觉宽度与奢华质感。不规则矩形般的10.25英寸中控液晶屏，12.3英寸液晶仪表盘、四幅式多功能方向盘等等细节设计，使内饰科技感更为突出。

另外，新车还取消了实体档杆，采用了比较时下新潮的按钮式换挡，进一步从整体上提升了内饰的科技感。

动力上，新车搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T车型匹配的是7速双离合变速箱，而2.0T车型匹配的是8AT手自一体变速箱，相较目前在售的第九代索纳塔，优势一目了然。新增1.5T动力，燃油经济性更为突出。新车油耗相较于1.6T车型有所下降，百公里综合油耗仅为5.6L左右，而1.6T则为6.3L/100km，2.0T+8AT的油耗倒没有变化。

小编点评：

第十代索纳塔从外观、内饰、动力等方面来看，无不昭示着它卷土重来的雄心壮志。改变的幅度不可谓不大，较之第九代索纳塔，确实更为人性化，更具工匠精神。

虽然目前名爵6 XPOWER的售价并未公布，但是根据现有名爵6的插混版本售价来看，名爵6 XPOWER极有可能将价格控制在20万左右，因此本文也将介绍这款性能机器给大家。

俗话说得好，买了车不改，不如推下海！这是不少性能街车改装迷的心声。但理想很饱满，现实很骨感。改装备案、车辆年检就成为了改装迷挥之不去的烦心事儿。而如果说有那么一台赛道猛兽能够满足你合法炸街的欲望，这会是多少街车迷心中所向往的座驾！

近日开启预售的名爵6 XPOWER便是这么一款原厂改装车，专属的运动外观套件带给名爵6 XPOWER带来的不仅仅是“性能”的视觉享受，所有的设计都是以赛车性能调教而设计的。直立粗狂的格栅设计是为了更好的进气效率、激进战斗的机盖进气口为了涡轮散热、宽体扰流板则是能够带来更大的下压力以此提升车辆动态稳定性。

经过加宽的轮眉突显出名爵6 XPOWER侧面“低趴”的姿态感，加之黑+绿车漆搭配，相信小编， 在茫茫的车流之中名爵6 XPOWER无疑是整条街最靓的仔。俗话说“好马配好鞍”，来自知名改装厂ALCON代工的赛用级卡钳、CUSCO所提供的减振器、锻造工艺的18英寸轮毂、米其林PSC2的高性能半热熔花纹胎。

内饰方面，名爵6 XPOWER在内饰座舱布局与普通版本名爵6的不同体现在用料包裹和细节的设计点缀。坐进车内，大量的Alcantara与翻毛皮材质包裹着中控台、方向盘、座椅。而安全带、一体式赛车座椅以及门板等处的缝线处理采用绿色突显出座舱年轻运动的氛围感。

名爵6 XPOWER在车机系统所搭载的是智能互联斑马智行3.0系统，配备AI人工智能语音、loT远程控制、大数据导航等多达十余项的科技功能。通过12.3英寸的交互式全虚拟仪表以及10.1英寸的中控触碰屏的，在享受名爵6 XPOWER所带来的操控氛围的同时，智能化的交互科技也能给驾乘者带来更加便捷的驾乘体验。

动力方面，名爵6 XPOWER搭载的是1.5T四缸发动机+永磁同步电机的动力组合坐拥305马力，峰值扭矩480牛·米的强劲动力，百公里加速仅为6秒。

小编点评：

从参数的表现来看，虽然名爵6 XPOWER搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，但得益于插混技术的应用，名爵6 XPOWER不论马力表现还是扭矩输出均明显优于领克03+。从底盘的调教到各个车身硬件设施的配备，名爵6 XPOWER都是基于TRC赛车为蓝本所打造而来的车型。在极致的操控环境下，名爵6 XPOWER有着更加倾向于赛车般的驾控体验。