对于大部分女性消费者来说，它们对于汽车的需求更多的倾向于上班通勤、买菜接娃等，同时也会把颜值放在首位。因此一辆小巧好开、用车成本低的车型是很适合她们的。今天就给大家推荐四款适合女性消费者的代步车，它们分别是思皓E10X、 科莱威CLEVER、新宝骏RS3、奔奔E-Star国民版，接下来让我带大家去深入了解它们。

指导价格：3.99-7.59万

外观方面，思皓E10X采用思皓家族式风格，作为一台纯电动车型，思皓E10X采用全封闭式的前脸，配合两边的LED日间行车灯，整体给人营造出的视觉效果还是不错的，看上去精致可爱，符合当代年轻人的审美。

思皓E10X的车身侧面看上去有些像飞度，但其实思皓E10X是要比飞度还要更小一圈的。此外，思皓E10X还采用了亮面铝合金轮毂，其轮毂的样式十分新颖。车身尺寸方面，思皓E10X长宽高分别为3650/1670/1495mm，轴距2390mm。

比起前脸与车身，思皓E10X的车尾设计则要简单许多，整体的设计风格相对简单一些，而这款车的A柱、B柱、C柱均采用了黑色，使其营造出一种悬浮式车顶的既视感。

内饰方面，思皓E10X整体内饰的设计风格相对简洁，全液晶仪表盘、中控大屏均有配备，并且值得一提的是，思皓E10X还配备了奔驰同款怀挡，再加上内饰整体的配色相对年轻，整体还是营造出相对年轻的氛围。思皓E10X整体内饰的设计风格相对简洁，全液晶仪表盘、中控大屏均有配备，并且值得一提的是，思皓E10X还配备了奔驰同款怀挡，再加上内饰整体的配色相对年轻，整体还是营造出相对年轻的氛围。

配置方面，思皓E10X标配ABS防抱死、EBD制动力分配、主驾驶位安全气囊、上坡辅助、全液晶仪表盘、远程启动、主副驾化妆镜以及手动空调，就配置而言，思皓E10X的表现还算是不错。

空间方面，思皓E10X得益于5门4座的布局，可以满足多人出行，后排中央座椅配备了头枕，并且过道为纯平，还是能够坐得下一个成年人，但由于纵向空间较窄，如果坐满三个人的话，可能就得挤挤了。

动力方面，思皓E10X搭载了一台前置前驱的永磁同步电机，最大功率依据配置不同分别为30kW与45kW，对应峰值扭矩分别为95牛·米与150牛·米。，思皓E10X全系配备磷酸铁锂电池，共有15、19.7、30.2kW`h三种容量规格电池包可供选择，对应的最大续航里程分别为150km、200km、302km。

指导价：4.4999-4.8999万元

科莱威CLEVER作为上汽集团“新出行”战略在A00 级细分领域的布局产品，新车的造型设计十分小巧可爱，前脸采用封闭式中网，搭配两侧椭圆形大灯组凸显其灵动可爱的气质。此外，前包围两侧加入C形线条设计，营造出上窄下宽的视觉效果，又为车辆带来几分俏皮的感觉。

车尾圆形的尾灯组配合后包围两侧与前脸相同的C形设计，使车头车尾前后呼应更显和谐，整体造型符合当下年轻消费者的审美。

科莱威的侧面造型造型简单，双门设计没有采用线条切割工艺，缺少立体感。轮毂造型也相当简约，而且比较复古，黑色的背景有些沉闷，但是配备了同级没有的卡钳这也是同级车型没有的。车身尺寸方面，其长宽高分别为3140/1648/1531mm，轴距为2000mm。

内饰方面，科莱威CLEVER以胶囊元素为主题，采用黑色作为底色，但在出风口、座椅处都有着绿色饰条作为装饰，整体看起来非常简约。而中控屏则看起来有点时代感，不把弄一下还以为是传统车载CD机。内饰材质方面算是个亮点，地毯与顶棚采用了 PVC无尘环保材质。

入门级车型，配置还算实用，具有主副驾一触式防夹电动车窗、Push Start一键启动功能、智能钥匙X2、开关门车窗防耳鸣智能升降 、ABS+EBD、前排双安全气囊、主驾安全带未系提醒、TPMS直接式胎压监测等。

科莱威CLEVER搭载一台最大功率为37kW（50PS）的电机，峰值扭矩为100N·m。采用来自宁德伊控动力系统有限公司生产的三元锂电池组，电池容量为29.13kWh、高能量密度达160Wh/kg，官方公布的工信部续航里程为302km，该车仅支持慢充，补充电量所需时间为5.5个小时。

指导价格：6.38-9.88万

外观方面，新宝骏RS3采用家族式的设计语言，前格栅面积非常大，整体偏向简洁与动感，搭配两侧的眯眯眼造型，时尚前卫。钻石logo依旧是车头最大的亮点，logo下方是毫米波雷达。分体式的前大灯很有辨识度，可惜LED大灯并不是标配。

车身侧面简洁又力量感，悬浮式的车顶符合当下人群的审美趣味。顶配车型还配备了小尾翼。宝骏RS3的整车尺寸，长宽高分别为4300/1750/1600mm，轴距2550mm。

车尾的造型比前脸复杂很多，贯穿式的尾灯将车尾分成上下两个部分，同时尾灯光源为卤素大灯，整体外部灯光配置并无亮点。

内饰方面，RS3内饰以黑色和银色为主色调，搭配少量亮色进行点缀，虽然有些沉闷但带来高档的感觉。出风口采用当今流行的贯穿式空调出风口，仪表盘搭载由数字显示转速及车速的半液晶仪表，挡把更换为更加新颖的游艇式挡把。

配置方面，新宝骏RS-3搭载了最新版本的大陆自动驾驶辅助系统，可实现驾驶辅助功能包括：自适应巡航（ACC）、弯道巡航辅助（BCA）、城市预碰撞自动刹车（AEB）、安全距离报警（SDW）、防碰撞预警 （FCW）、自适应制动辅助（IHBA）、碰撞缓解系统（CMS），可以说它是10万元以内驾驶辅助系统最齐全的车型。

空间方面，RS-3没有配备后排中央扶手，不过它配有可调节的头枕，这点值得肯定。尾箱空间灵活性不错，不仅支持四六比例放倒，还能做到地台纯平，不过打开方式有点复杂。

动力方面，宝骏RS3提供1.5L和1.5T两种排量发动机可供选择，1.5自然吸气发动机最大功率约为73千瓦，1.5涡轮增压发动机最大功率为108千瓦。

外观方面，奔奔E-Star国民版外观上基本延续了现款车型的整体设计风格，只不过增加了双色车身、熏黑轮毂设计元素，使得车辆看上去更加前卫潮流。新车采用海浪式的格栅造型，十分灵动。下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧鲨鱼鳃式的仿生设计，使前脸极具攻击性。凌厉的LED日行灯造型犀利，转向灯也集成在大灯内部，辨识度较高。

内饰部分奔奔E-Star国民版相比较宏光MINIEV来说则更偏向常规的布局，空调出风口，空调旋钮以及换挡旋钮等等都为圆形，换挡旋钮还有红圈点缀，整个空间内看上去也更圆润可爱。

配置部分奔奔E-Star国民版配备了四门电动车窗一键升降、两点式倒车雷达、副驾驶化妆镜、手动防炫目内后视镜，上坡辅助及电池低温加热系统等配置，还可以用手机APP操作进行远程解锁、通风和启动等功能，算是在实用性上有非常好的表现，然而单扬声器的配置还是差点意思。另外奔奔E-Star国民版也没有配备安全气囊，所以在安全性比较注重的消费者可能会纠结一下。

目前奔奔E-Star国民版价格区间2.98-3.98万元。采用三合一集成式永磁同步电动机，电机系统功率达55kW，扭矩170N·m，最高车速在”S”模式下可达125km/h。官方给到它的0-50km/h加速时间为4.9s。

以上四款车型在颜值上比较符合女性消费者的审美，而且实用便捷、成本低且安全的代步车来满足日常需求，都是十分值得推荐的。如果有您满意的车型，欢迎在评论区进行讨论。