众所周知，作为汽车被动安全中的重要组成部分，车辆的车身就像是人的身体起着至关重要的保护作用。对于高品质SUV车型 风行T5 / T5L来说，东风风行品牌为两辆车都打造出了一副好底子，能够为用户提供铜墙铁壁般的被动安全防护。

那么，如此高强度的车身究竟是如何炼成的呢？这便牵扯到了车身的钢板选材、热成型钢应用及焊接工艺等方面，因为选材相当于人体的骨质，而焊接技术便相当于人体的骨骼连接，要想知道是否坚如磐石、固若金汤，接下来就一起来到风行T5/T5L工厂内一探究竟。

在车身用料方面上，东风风行工厂的冲压车间均为两车大规模应用了热成型钢板，车身大部分关键区域均采用了高强钢、热成型钢、C柱闭环结构，其中热成型钢板抗拉强度超过1000MPa，重要部位的热成型钢板强度达到了1500Mpa，比普通镀锌钢板强度高3到4倍；整车的高强钢使用比例达到了40%以上，主要用在前后防撞梁、前围、前后纵梁、地板门槛、侧围A/B/C/D柱、车门防撞梁等车身重要部位，能够有效防止汽车在发生碰撞不大的交通事故时保持车身不变形，还能保证碰撞发生到这个区域时，不至于挤压座舱导致驾乘人员被困在车内。值得一提的是，热成型钢板在提高车身强度的同时，能减轻整车自身重量，减少燃油消耗，实现安全与环保的双赢。

而在焊接工艺方面，东风风行在风行T5/T5L的车身上，均采用了焊接速度快、焊接变形小、焊接强度高的激光焊接工艺。从技术上来看，激光焊接工艺实现了焊接处分子间的结合，焊接处平滑美观，不会出现明显的焊点。而从安全角度来看，激光焊接工艺的强度比普通点焊工艺高出40%，车辆在受到碰撞后，钢板不会被撕裂，真正为驾乘人员铸造了一副安全保护罩。

因激光焊接高成本等因素，大多数SUV车型的顶棚均采用黑色胶条替代激光焊接，既不美观更不安全。而激光焊接技术使风行T5/T5L车顶摆脱了“黑二代”的束缚，消除了焊缝不均匀、“咬边”缺陷，车顶可完全“素面朝天”，车主可以用更实惠的价格享受豪华级的尊崇感和安全感。

在参观工厂过程中，技术工程师也给我们分享了很多技术参数和工艺的讲解，让一行人很受启发。总而言之，钢板选材、热成型工艺、激光焊接是被动安全中极其重要的部分，它更像是人体的骨骼强度、骨骼连接等，也只有强有力的骨骼才能起到更好的被动安全防护效果，而风行T5/T5L在车身设计时着重考虑到了安全性能这一点，为用户打造出十分可靠的高品质产品。