现在很多车企造车都使用平台化的策略来设计新车了，平台化拥有着诸多优势，其中最大的优势就是品质得到了提高，而且由于零部件的通用，使得整车的制造成本也在快速的降低，对于消费者来说自然是再好不过的了。东风风神 奕炫就是一款来自东风和雪铁龙集团联合开发的cmp平台上的第一辆量产车，这辆车子可以说是被东风风神寄予厚望的一款三厢家轿。它的性价比如何呢？今天我们就选取2021款 230T 自动追风版，来和大家聊一聊优缺点。这辆车子的厂家指导价7.79万元，购置税6893元，保险3500元，上牌500元，所以这辆奕炫全部办好的价格为88800元。

【优点】

这辆奕炫的外观设计真的是相当的飒爽，外观设计的相当的干脆利落。奕炫的前脸采用了熏黑进气中网连接两侧鹰眼大灯的设计方式，并且大灯边沿延伸处的镀铬饰条形成了獠牙效果。此外，奕炫还配备了空气动力学的运动包围，而且从前脸来看，隐隐约约有一点钻石切工的设计感。整个前脸的设计很有颜值范，但是大灯的配置偏低，诚意不够，采用的是卤素光源。

从侧面来看，采用了溜背设计，贯穿式的腰线外凸得很明显，营造出了较强的肌肉感，此外它还配备了旋风轮毂。

从尾部设计来看，明显和前脸遥相呼应，獠牙造型的镀铬饰条同样出现在了车尾。此外，奕炫还拥有运动尾翼，贯穿式的尾灯以及双边共双出的镀铬排气管，总体来说颜值感设计的比较理想。

奕炫内饰设计的也是可圈可点。它采用了全黑的内饰，但是全黑中又夹杂着较多的红色线条，使得整车的运动感提升了。此外，奕炫在中控部分搭载了10.25英寸的触控大屏，并且还拥有七英寸的彩色行车屏幕。你以为这就是全部电子屏幕了吗？并不是的，奕炫的空调控制区采用的也是触摸屏幕，整个内饰设计由此变得非常的科技现代化。

动力部分搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩230N·m，传动部分搭载的是六挡湿式双离合的变速箱。没想到吧？如此。实惠的价格还拥有如此强劲的动力！事实上，这款奕炫的动力确实比较的充裕，中高速状态下，加速依然很猛。但是在低速状态下，奕炫的顿挫感也是比较明显的，变速箱和发动机的匹配度不是很出色。

【缺点】

这辆奕炫的整体配置偏低，比如它配备的是手动空调，而且没有后排空调出风口，大灯也是卤素光源，方向盘是塑料的，天窗需要额外加钱，安全气囊只有两个。所以总结下来，我觉得不是很有诚意。

底盘设计比较的一般。它的后悬架为扭力梁式非独立悬架，这套悬架的设计档次感低，而且这来源于平台化的设计。换句话说，以后从cmp平台上研发出来的新车，大概率也是扭力梁式非独立悬架了。舒适度自然是不如四轮独立悬架的，稍微逊色一些。

总结：这辆奕炫的外观，内饰以及动力系统都挺不错的，并且价格也是非常的亲民。当然了，缺点也是特别的明显，就是底盘的设计比较一般，而且配置偏低一些。总体来说，性价比显得比较一般了，毕竟这是一台二线自主品牌，没有强劲的产品力，很难让消费者下单。

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