经过了各种碎片化信息的曝光以及漫长的等待，全新一代陆巡终于在近日正式发布。上一代车型一卖就是十几年且还能保持着不错的市场销量与口碑，也只有丰田能够做到。但是如今的硬派越野市场同样有一些暂新的变化，迭代后的陆巡还能继续保持以往那种制霸式的地位吗？一起来了解一下。

这款车的外观相信很多人已经非常熟悉了，外观还是那个硬汉的样子，在讲究运动时尚的今天，也真的只有陆巡有底气对潮流说不。新车外观并没有针对外观大动干戈，不过一些细节还是有不少升级，前后LED车灯组更加精致，车窗后段也并非完全平直，而是向后提，略微增强了动感。

并且除了普通版本之外，这一代陆巡还推出了GR性能版，整体气质明显不一样，格栅、车窗、轮毂等处都进行了熏黑处理，TOYOTA的英文LOGO很夸张地放置在格栅正中央，左侧还有红黑的GR标识牌。

内饰方面，全新陆巡倒是有很大的改革，使用了立体感更强的全新中控台，各处布局也一目了然，保留的大量物理按键依然可以让驾驶员实现盲操，中控正中央的是一块12.3英寸悬浮式屏幕，一定程度上增强了科技感，不过放在整个大环境下这套内饰其实还是非常中规中矩。在配置上，该车将支持Apple CarPlay 和 Android Auto，部分车型上还装配了HUD抬头显示、车底摄像头、丰田TSS主动安全驾驶辅助系统等，包括带有行人/自行车检测的预碰撞系统、紧急转向和防撞功能、辅助转向和车道保、驻车辅助制动系统等。

尺寸方面，新款车型的长宽高分别为4990､1980､1945毫米，轴距为2850毫米。跟老款车型相比长度有40毫米的缩短，其余保持不变。

动力上，全新陆巡搭载3.3T V6柴油发动机以及3.5T V6汽油发动机，最大功率分别225KW与305KW，峰值扭矩700牛米与650牛米，匹配10AT变速器，并全系带有四驱系统。其中3.5T汽油版本可实现6.7S的零百加速成绩，而GR版本还提供了三把锁，越野性能不容小觑。原来的V8动力将不再提供，全面向着涡轮靠拢算是对当下市场消费者的一个交代与妥协。而且得益于全新TNGA架构的关系，全新陆巡在车身强度、轻量化设计上都会有更好的表现、重心也会有一定降低，整体的公路性能表现也会更加出色。

虽然作为10几年才等来的一次换代，全新陆巡的变化幅度并不像其他很多品牌迭代那样看起来幅度大，设计上依然有很浓重的丰田味道，偏保守。不过核心方面还是有很大升级，这一点不可否认。全新陆巡后上市后，你们还愿意为它加价吗？