比亚迪宋MAX DM-i最快八月上市!内饰更有档次,亏电油耗低至4.4L

在2021年的上海车展上,比亚迪展示了多款新车型,其中便包括比亚迪宋MAX DM-i。而在日前,笔者从相关渠道了解到,新车最快或在今年8月份正式上市。作为新增车型,比亚迪宋MAX DM-i在外观上基本延续了宋MAX DM的造型设计,而动力部分则是新车的亮点,搭载了品牌目前热门的DM-i超级混动系统,能进一步给用户节约用车成本。

具体来看,比亚迪宋MAX DM-i的造型相比目前在售的宋MAX DM并没有太大的变化,依然采用了“Dragon Face”设计语言,大尺寸的多边形进气格栅内部通过宽厚的镀铬条填充,但相比宋MAX DM,其上方的镀铬条变得更加平直。两侧的大灯与进气格栅融为一体,且大灯顶部的饰条与格栅内的镀铬条对接,形成贯穿式效果。而前包围两端的空气导流槽形状也有所调整,并通过“C”字形装饰条点缀,视觉效果更加突出。

在车身侧面,新车的B/C/D柱均进行了熏黑处理,营造出悬浮式车顶的效果。另外,立体腰线从前大灯笔直的贯穿至车尾,搭配上扬的侧裙线条,赋予了车身较为明显的层次感。尺寸方面,比亚迪宋MAX DM-i的长宽高分别达到了4710/1810/1690mm,轴距为2785mm,相比宋MAX DM在车身长度和高度上有一定幅度的提升,作为参考,现款宋MAX DM长宽高分别为4680/1810/1680mm,轴距为2785mm。

而在车尾部分,新车最明显的变化无疑是用“Build Your Dreams”取代了“宋”字Logo,另外,新车还采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,且在表面通过一根横置的镀铬条点缀。而在底部,新车同样配备了贯穿式装饰条,进一步延展了整车的视觉宽度。

内饰方面,比亚迪宋MAX DM-i的设计风格以简洁为主,采用了传统的“T”字形结构,中控台、车门内侧等区域均通过波浪纹饰板包裹,看起来很精致。除此之外,新车还配备了液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏幕,内嵌DiLink3.0智能网联系统,能为用户提供日常的科技化用车体验。相比宋MAX DM,新车的三幅式方向盘也重新进行了设计,不过左右两侧的控制区依然采用实体按键。而换挡机构区域也同样有所调整,换装了造型更小巧精致的档杆,且周边功能按键布局更加紧凑。

配置方面,宋MAX DM-i配备了无线充电、手机NFC车钥匙、360度全景影像等功能,另外在车顶位置还嵌入了环形灯带,进一步提升了车内的档次感。

动力方面,比亚迪宋MAX DM-i将搭载由骁云-插混专用1.5L发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大功率为81kW,峰值扭矩为135N·m。另外,纯电续航里程为51km的车型版本将配备容量为8.3kWh的磷酸铁锂刀片电池组,而纯电续航为105km的车型所搭载的磷酸铁锂刀片电池组容量则为18.3kWh。至于备受关注的油耗表现方面,新车NEDC工况下亏电状态百公里最低仅需4.4L油。

小结:自从DM-i超级混动系统推出后,比亚迪已经把这套最新的动力逐步应用到旗下车型上。相比其它混动车型,比亚迪DM-i车型最大的亮点无疑是亏电状态下还能拥有较低的油耗表现,这不但提升了燃油经济性,还能最大化的消除用户对里程的焦虑。

而从目前市场对秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i反馈出的热度来看,消费者对比亚迪DM-i车型已经给予了认可。因此,未来随着宋MAX DM-i的到来,或将对 宋MAX新能源系列整体销量得到更大的补充,继而提升品牌在前景广阔的MPV市场的影响力。


车系: 宋MAX新能源
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