1951年诞生的兰德酷路泽到今年正好迎来了70岁的生日，此前的九代车型累计销售了约1040万辆，遍布全球170国家和地区。良好的销量和口碑说明这款车是丰田汽车在可靠性、耐久性以及越野性能方面毋庸置疑的代表作。

代号为300系列的兰德酷路泽将接班2007年发布的200系列，用最先进的技术来实现两大开发目标：继承并且发扬家族的可靠、耐久和越野传统；创造一个在全世界任何路况下都能让驾驶者感到轻松舒适的行驶体验。而在TNGA体系下新开发的非承载式GA-F平台就成为了实现这两个目标的基础。

在GA-F平台架构下，重新设计的车架和车身本身在减轻重量的同时获得了更高的强度，减重幅度达到了200公斤的水平，并且重心降低，轴载分布也得到了优化。为了强化越野性能，新一代兰德酷路泽不仅改进了悬挂自身的特性，还在全球首次采用了E-KDSS（电控动态悬挂系统），并配备了多路况显示系统和自适应多路况选择系统。

从前的V8发动机将被新开发的V6双涡轮增压发动机所取代，虽然排量降低，但功率更大、更加环保。其中汽油版的排量为3.5升，最大功率可达415马力；而柴油版排量为3.3升，功率为309马力。汽油版和柴油版都采用了新型10挡自动变速箱，同时在某些市场丰田仍将提供V6自吸发动机和6挡自动变速箱车型。

新款兰德酷路泽的外形和内饰设计将功能性和美感合二为一。通过积累了数十年的越野经验，设计师们非常清楚应该将车灯置于什么样的高度、采用何种形状的保险杠不易在越野中受损。而在车内，仪表和显示屏清晰地排布，驾驶员即便是在越野路况下也能快速地获取各种信息。各个控制开关的形状、色彩和位置经过仔细推敲，让操作更加方便舒适。

这款车还配备了带有额外先进功能的丰田智行安全系统。在预碰撞安全中，增加了对十字路口迎面驶来的车辆和横穿马路行人的检测功能，以及紧急辅助转向功能。此外，泊车辅助制动可以在探测到障碍物或行人时自动刹车避免事故，这对于体型庞大的兰德酷路泽来说相当实用。

丰田计划在今年夏天将新一代兰德酷路泽推向全球市场，而在中国将继续以进口车的形式引进。虽然可以预计它的售价将水涨船高，但对于迫切需要这款车的用户以及爱好者来说，这并不是个大问题。