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在2021年上海国际车展上，看车展的朋友们除了看到许多新车外，还看了一场闹剧，那就是特斯拉女车主维权事件，其中的故事我就在这里不一一展开了，总之对于特斯拉的品牌还是造成了不小的影响，有几种一致的观点，就是特斯拉对待中国用户有点太高傲了。从事件发酵开始，乌先森至始至终不敢轻易发声，因为这是一场非常专业的辩论，不懂就不要瞎掺和，到底是设计缺陷，还是用户在隐瞒什么，每个人其实都有每个人的认知。但说到最后，还是对打算买这款车的朋友们有一定的影响，心中开始摇摆不定，毕竟安全大事可不是开玩笑的。

特斯拉刹不住，特斯拉失控，特斯拉起火等等负面新闻经常看到，特别是上海女车主维权事件后，特斯拉还不争气地又出了一系列的事故，似有天要让其亡，必先让其狂的架式，把特斯拉往滑铁卢的方向上拉，但就在大家一致认为特斯拉销量影响会非常大的时候，特斯拉发布了5月销量数据，让我们感到跟预想的不太一样。

近日，乘联会发布中国汽车销量数据显示，5月特斯拉批发销量为33463辆，与去年同期相比增长202%，环比增长近30%。同时，特斯拉今年1-5月国内累计销量逼近13万辆，达到128588辆。值得注意的是，特斯拉上海超级工厂生产的国产Model 3车型出口量再次过万，达到11527辆。此外，Model Y以12728辆的市场销量表现创下历史新高纪录。此前，曾有传言称5月特斯拉销量大幅下滑，但从目前的数据来看，似乎这种情况并没有出现。

这是否代表了特斯拉在此次事件中的影响非常有限？乌先森认为有两种可能性，一种是用户的想法是，目前电动车都还存有或多或少的缺陷，特斯拉作为新能源车的推动势力，首推的电池管理技术等，其技术实力还是不容质疑的，既然没有完美之车，他也是矮子之中的长子，第二种可能性是，特斯拉前期还有大量订单未消化，最近几个月从销量上看还并不明显，真真正正要看发展态势，要等到一定的时间过后才会突显。至于还有其它方面的可能性，欢迎您在评论区下方留言，并关注我们，乌先森玩车频道。