5月新能源销量,宏光MINI销冠,理想ONE超P7,第二第三都是特斯拉


文/磊磊

近日乘联会公布了2021年5月份新能源车销量数据及排名。

斩获本月新能源车销冠的,依然是五菱 宏光MINI EV车型。宏光MINI EV看起来与宏光并没有什么联系,但却成功继承了它的畅销基因。

凭借着2.88万元的超低起售价,宏光MINI EV上市就火了一把,抢占了摩托车及老年代步车的市场,被冠以国民神车称号。上市十个月来,五菱凭借出色的营销策略,宏光MINI EV的热度始终不减,在4月份还推出了马卡龙版本,让原本方头方脑的宏光MINI EV变得更加精致可爱。

获得五月新能源车销量亚军的,则是特斯拉Model Y车型。就外形风格来说,全新上市的特斯拉Model Y具备那种十分科幻的“科斯拉科幻感”。

前脸设计颇具潮酷动感,前大灯也以相当自然的方式,嵌套于前脸之中,有着相当不错的融合感与完成度。溜背式侧边线条的应用,更传达出这款车与马路上绝大多数的不太一样。棱线错落有致,富有不错的层次及肌肉感。

获得本月销量第三位的,是来自特斯拉的Model 3车型。近期即将推出的中期改款车型,也将成为车系下一轮的销量增长点。

外形层面,中期改款 Model 3车型外形的线条比例、风格营造相比现款几乎毫无差异,延续着特斯拉一以贯之的简约风格,没有构建多么复杂的形面,没有交汇怎样立体的线条,仅通过横平竖直的流线,支撑出一套非常清爽的视效。

但新车采用着一组偏向运动的黑化运动套件。新车车窗饰条、门把手、转向灯均为纯黑色泽。并且,新车此次或全系标配有电动尾门。

获得本月销量第四位的,则是来自于长安的奔奔EV车型。

获取本月销量第五的,则是来自于广汽埃安的埃安S车型。

埃安S同样属于新能源气息挺足的那种,但同时它走的却又不是简约风格。封闭式格栅上一根镀铬线条贯穿左右头灯,下方包围容纳了亮黑色蜂窝导风孔,再搭配上狭长的LED头灯,埃安S营造了一种沉稳气派的风格。但需要注意的是,埃安S的低配车型与高配车型的设计并不完全相同,省略了诸多装饰件,会更素一些。

获取本月销量第六位的,则是比亚迪汉EV车型。

汉EV应用一套略有“old school”的风格设计,车头横贯式金属镀铬条与攀附其上的“汉”车标支承一套新鲜的中式风味。

获得本月销量第七位的,则是奇瑞小蚂蚁车型。

奇瑞小蚂蚁自2017年推出第一代车型以来,已经稳固了同级续航标杆和细分市场销量冠军的位置,是国内首款产销破10万的自主研发电动车以及共享出行领域交付量第一的车型。

获取本月销量第八位的,则是比亚迪秦PLUS DM-i车型。

外形层面,秦PLUS DM-i的大灯样式以及格栅形状依然可以看出与秦Pro的亲缘关系,但贯穿左右的镀铬装饰以及格栅内部点阵式布局就有了几分汉DM的神韵。秦PLUS的车头更有张力同时也把Dragon Face的设计语言体现的更极致。

斩获本月销量第九位的,则是理想ONE车型,全新推出的改款车型,则大大提升了这款车的产品实力。外形层面,囿于中期改款车型的特质,新车大体风格营造、整体车身廓形相比现款并无明显区别;具体来说,中期改款理想ONE这款车有一股颇为理性的扎实,整体观感谦逊内敛,却也不失存在感。


内饰层面,新车整体廓形相比现款变化不大,但增加了方向盘触控、无框设计车内后视镜等配置,实际驾乘舒适度相比现款车型会有一定程度提升。车机层面,中期改款理想ONE采用一套极具标志性的T形中控台与四屏联动车机,铺满中控台上/下部的软性皮革,都支承出这款车足称恰当的体面。

斩获本月销量第十位的,则是小鹏P7车型。

小鹏P7采用了小鹏家族独创“星际”设计语言,分体式大灯组配合封闭式前格栅设计,具备相当强科幻感。前脸时尚,辨识度高,取消了传统燃油车前脸的进气口,将前大灯设计成了扁平的造型,让整个车头的视觉宽度增加,异形大灯和颇具力量感的日间行车灯也颇有几分高档车的感觉

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