文/磊磊

近日乘联会公布了2021年5月份新能源车销量数据及排名。

斩获本月新能源车销冠的，依然是五菱 宏光MINI EV车型。宏光MINI EV看起来与宏光并没有什么联系，但却成功继承了它的畅销基因。

凭借着2.88万元的超低起售价，宏光MINI EV上市就火了一把，抢占了摩托车及老年代步车的市场，被冠以国民神车称号。上市十个月来，五菱凭借出色的营销策略，宏光MINI EV的热度始终不减，在4月份还推出了马卡龙版本，让原本方头方脑的宏光MINI EV变得更加精致可爱。

获得五月新能源车销量亚军的，则是特斯拉Model Y车型。就外形风格来说，全新上市的特斯拉Model Y具备那种十分科幻的“科斯拉科幻感”。

前脸设计颇具潮酷动感，前大灯也以相当自然的方式，嵌套于前脸之中，有着相当不错的融合感与完成度。溜背式侧边线条的应用，更传达出这款车与马路上绝大多数的不太一样。棱线错落有致，富有不错的层次及肌肉感。

获得本月销量第三位的，是来自特斯拉的Model 3车型。近期即将推出的中期改款车型，也将成为车系下一轮的销量增长点。

外形层面，中期改款 Model 3车型外形的线条比例、风格营造相比现款几乎毫无差异，延续着特斯拉一以贯之的简约风格，没有构建多么复杂的形面，没有交汇怎样立体的线条，仅通过横平竖直的流线，支撑出一套非常清爽的视效。

但新车采用着一组偏向运动的黑化运动套件。新车车窗饰条、门把手、转向灯均为纯黑色泽。并且，新车此次或全系标配有电动尾门。

获得本月销量第四位的，则是来自于长安的奔奔EV车型。

获取本月销量第五的，则是来自于广汽埃安的埃安S车型。

埃安S同样属于新能源气息挺足的那种，但同时它走的却又不是简约风格。封闭式格栅上一根镀铬线条贯穿左右头灯，下方包围容纳了亮黑色蜂窝导风孔，再搭配上狭长的LED头灯，埃安S营造了一种沉稳气派的风格。但需要注意的是，埃安S的低配车型与高配车型的设计并不完全相同，省略了诸多装饰件，会更素一些。

获取本月销量第六位的，则是比亚迪汉EV车型。

汉EV应用一套略有“old school”的风格设计，车头横贯式金属镀铬条与攀附其上的“汉”车标支承一套新鲜的中式风味。

获得本月销量第七位的，则是奇瑞小蚂蚁车型。

奇瑞小蚂蚁自2017年推出第一代车型以来，已经稳固了同级续航标杆和细分市场销量冠军的位置，是国内首款产销破10万的自主研发电动车以及共享出行领域交付量第一的车型。

获取本月销量第八位的，则是比亚迪秦PLUS DM-i车型。

外形层面，秦PLUS DM-i的大灯样式以及格栅形状依然可以看出与秦Pro的亲缘关系，但贯穿左右的镀铬装饰以及格栅内部点阵式布局就有了几分汉DM的神韵。秦PLUS的车头更有张力同时也把Dragon Face的设计语言体现的更极致。

斩获本月销量第九位的，则是理想ONE车型，全新推出的改款车型，则大大提升了这款车的产品实力。外形层面，囿于中期改款车型的特质，新车大体风格营造、整体车身廓形相比现款并无明显区别；具体来说，中期改款理想ONE这款车有一股颇为理性的扎实，整体观感谦逊内敛，却也不失存在感。

内饰层面，新车整体廓形相比现款变化不大，但增加了方向盘触控、无框设计车内后视镜等配置，实际驾乘舒适度相比现款车型会有一定程度提升。车机层面，中期改款理想ONE采用一套极具标志性的T形中控台与四屏联动车机，铺满中控台上/下部的软性皮革，都支承出这款车足称恰当的体面。

斩获本月销量第十位的，则是小鹏P7车型。

小鹏P7采用了小鹏家族独创“星际”设计语言，分体式大灯组配合封闭式前格栅设计，具备相当强科幻感。前脸时尚，辨识度高，取消了传统燃油车前脸的进气口，将前大灯设计成了扁平的造型，让整个车头的视觉宽度增加，异形大灯和颇具力量感的日间行车灯也颇有几分高档车的感觉