新一代宝马7系国内路试谍照曝光!采用分体式大灯,内饰科技感高

日前,笔者从相关渠道获取到了一组全新一代 宝马7系在国内的路试谍照。作为换代车型,新车相比于目前在售的宝马7系无论是在外观亦或是内饰都进行了较大幅度的调整,其中大灯组还采用了分体式设计,整车风格更加年轻、激进,而在动力方面,根据官方的信息,新车将会提供汽油、柴油、插电式混合动力以及纯电共四种动力形式供消费者选择。值得注意的是,此次全新一代宝马7系也是首次在国内现身,或预示着这款新车离消费者的距离已经不远;有消息称,其有望在2022年一季度正式发布。

作为品牌下一代旗舰轿车,全新宝马7系将采用最新的设计语言打造。标志性的“双肾”进气格栅依然会出现在前脸,但由于目前全车包裹着厚厚的伪装,因此仍然无法鉴别其采用的是否会是宝马4系和iX类似的竖立设计,但结合品牌近期发布的新车来分析,预计全新一代宝马7系采用竖立型“双肾”格栅的概率很大。另外,远近光灯与引擎盖平面的距离超出了常规的设计预留空间,因此基本可以确定新车将会采用分体式大灯的设计,其中日间行车灯位于上半部分。而在前包围区域,伪装表面拥有两排圆形的开孔,且接近贯穿前脸,预计新车将会拥有一个大尺寸的下进气口,另外在两端还配备了两个竖立条形的空气导流孔,形成三段式布局。


车身侧面,宝马7系依然采用了传统大型车的车顶线条设计,旨在最大化的保证后排的乘坐空间,而车尾的C柱看起来明显比现款在售车型更加宽厚。新车的车身上虽然同样包裹着伪装,但从展现出来的轮廓来看,则层次感较为分明。值得注意的是,新车的腰线采用了贯穿式设计,明显隆起的腰线从前大灯一直延伸到车尾,进一步赋予了整车修长的效果。另外有消息称,新车配备的是隐藏式门把手,但从路试谍照的细节来观察还是很难确定。

车尾部分则运用了许多直线条设计,让饱满的尾部拥有较强的层次感。而从目前裸露的尾灯细节可以知道,新车配备了全新造型的尾灯组,且整体尺寸较窄。牌照区也移到了后包围处,此举将有利于降低视觉重心。另外,整个后包围均包裹着厚厚的伪装,没有看到开口的部分,不过在牌照区两侧有两个大尺寸的凹痕,预计未来新车将会采用的是双边共两出排气布局。

此次曝光的国内路试谍照中并没有内饰部分的信息,但参考海外媒体曝光的图片来看,全新一代宝马7系将会配备与宝马iX类似的一体式屏幕,把液晶仪表和中控屏进行“合二为一”也是时下高端车型常见的设计思路,不但有利于中控台的整洁,还能进一步提升车内的科技感,另外,作为品牌的旗舰,预计宝马最新的iDrive 8车机系统也不会缺席。

全新一代宝马7系海外路试谍照 全新一代宝马7系海外路试谍照

动力方面,全新一代宝马7系将会推出汽油、柴油、插电式混合动力以及纯电共四种动力版本。汽油版车型预计搭载的是2.0T和3.0T发动机,而插电式混合动力系统也将由2.0T发动机和电机组成。另外,根据此前海外媒体曝光的消息,纯电动力将会拥有两个不同配置版本,或分别命名为“i7”和“i7 S”,其中普通版的i7将搭载容量为100kWh的电池组,而i7 S的电池组容量则达到120kWh,并采用前后双电机布局实现全轮驱动,WLTP工况下续航里程有望达到700km。

小结:无论是从此前外媒透露的信息,还是此次曝光的国内路试谍照来看,全新一代宝马7系将加入分体式大灯等年轻、激进的设计元素基本已成定局,而内饰部分则将会更加注重科技感的营造,这也是迎合汽车发展潮流所要作出的转变。或许对于部分喜爱它的消费者来说可能短期内需要时间去适应,但全新一代奔驰S级的成功也说明年轻化、科技化是一种可行的设计思路。

而随着新车在国内路试谍照的曝光,其发布日期也将不再遥远,预计在接下来会有包括配置等部分信息的释放,笔者也将持续关注,看看全新一代宝马7系还有哪些惊喜。



车系: 宝马7系
标签: 新车资讯
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