很多人都会喜欢在自己事业有成或在资金富裕的情况下，去完成儿时的梦想，买下梦寐一起的汽车。而一些地区有着严苛的环保排放政策，所以可能对老车不太友好。

而在国外有很多专业的经典老爷车收藏家，他们事业有成，拥有巨大的四季恒温车库甚至汽车博物馆，每辆车都会有专人定期照看维护。当然经典车也被认为是一项好的增值产品，不过很多经典车都会面临高昂的维修养护费用，所以这是一个相当“烧钱”的爱好，历史上很多经典的法拉利跑车都能创造拍卖市场的天价，而且屡创新高，但也有一些车没什么“历史”，在市场上也没那么受欢迎，比如今天要说的这辆2002年宝马E39 M5。

这辆车正准备寻找新的主人，上任车主对它的内外进行了一些改装。说实话这辆车我个人看起来真的是相当诱人，虽然截至目前里程表的总行驶里程接近11.1万英里(178,600公里)。

先来看看车辆外部，外观上这辆车安装了全新的LED天使眼大灯，LED前雾灯，欧洲规格的后雾灯，并配上了烟熏黑尾灯。

此外，这辆车使用了斯特林水磨石灰色车漆，并且对很多细节地方使用了阴影线进行装饰，而黑色的进气格栅，黑色的徽章，和黑色车窗整体给人的印象帅气十足。

车轮使用的是18英寸的米其林飞行员运动轮胎。仔细看你可能会发现这辆车的悬架进行了降低。

除此之外据介绍，这辆车还改装了前和后悬架支撑，后方摇摆杆，后方框架加强套件，FCP控制臂套件，BC赛车线圈，和Swift减震。

在车内，使用了大量的黑色真皮，如照片中所能看到的，配有可调节的加热运动座椅，碳纤维装饰件(当然这不是真正的碳纤维)，双温区空调系统，定速巡航控制系统，加上你希望在2002年 宝马M5看到的一切。

除此之外然后还有折叠杯架，欧规专用仪表板和中央扶手，带照明功能的车门把手，来自宝马F10 M5的短换档套件和一个配有卫星导航和倒车影像的多媒体信息娱乐系统。

动力上依旧搭载的是4.9升V8发动机，传动系统匹配六速手动变速箱，配有限滑差速器，形式为后轮驱动。

除了升级ECU以外还进行了以下升级：Dinan机油冷却器，Supersprint排气，X-Pipe排气，和Corsa内消声器。

经过改装最大功率达到了394马力和500N·m的最大扭矩，零到60英里每小时(96公里)的加速时间仅为4.8秒。电子限速进行了解除，也就是说，你可以驾驶这辆宝马E39M5达到每小时186英里(300公里/小时)的车速。

这辆车提供完善的销售文件，以及维修养护记录，从2002年经销商处开具的销售文件中我们可以看到，当时这辆车的售价为74,595美元。

而在2021年的今天这辆的销售价格为17,500（约合11.1万元人民币），虽然总价不贵，但是你要留足充裕的资金进行后期的维修养护，这样的宝马M5你喜欢吗？

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