路虎揽胜运动版2022款车型已上市，指导价86.48-183.8万，作为年度常规改款车型，新车并无明显改动，目前有2.0T插电混动、3.0TSE、3.0T耀黑版、3.0T HST和一款5.0T SVR车型。

在豪华品牌阵营中，路虎并不是顶流般的存在，旗下部分车型并未能取得理想的市场反响，比如揽胜星脉、卫士，在奇瑞跟路虎合资实现部分车型国产以后，也并未带来起色，但路虎品牌的高端车型还是有着不错的关注度，比如揽胜和揽胜运动。当很多车企都在考虑如何“品牌向上”的时候，路虎大可不必为此费神，但却有必要考虑一下揽胜的弟弟们为何吃不开。

作为家族最能被认可的车型之一，揽胜运动的存在对路虎来说十足重要，目前新推出的2022款揽胜运动是作为常规的年度改款出现，未做实质意义上的调整，相同配置车型也维持了2021款年款的价格，只是指导价189.80万的揽胜运动版 2021款 5.0 V8 SVR竞速绿定制版并未出现在2022款的产品矩阵中。

路虎揽胜运动版定位中大型SUV，车身尺寸4879×2073×1803mm，轴距2923mm，顾名思义其运动版的命名是更倾向于运动气息的营造，尤其在外观方面，无论从细节设计还是车身姿态的打造上，这种气息都能很自然的被接受，大尺寸运动轮圈提供出色的视觉稳定感，配合被压缩出低趴范儿的悬架，谁不爱？

动力方面，对于一款价格到位的豪华品牌车型来说，这不应该是消费者担心的问题，无论3.0直6双增压还是5.0V8机械增压，都能包你踩出自信来，至于2.0T的插混车型，更是不用担心，系统的总功率和总扭矩比3.0T车型还要给力。传动方面，8AT变速箱是这个级别常见的配置，带有手动模式。

内饰方面路虎家族化设计好看与否因人而异，黑红相间的配色很夺目。当然，还有其它颜色可选。

结语

在百万预算的中大型SUV里，各个品牌车型都有自己鲜明的调性，其中路虎揽胜运动版在强调运动化的同时把豪气渲染的也很到位，等小编有了钱，打算买台黑色的，尽量低调点。