路虎揽胜极光L首发亮相 轴距加长至2841mm/预售价39万元起

6月15日,路虎旗下的全新 揽胜极光长轴版车型--揽胜极光L在上海全球首发亮相。揽胜极光L针对现款在售车型的轴距加长160mm,其轴距达到2841mm,因此这款新车有着更大的后排空间表现。同时官方正式公布了揽胜极光L的售价,其预售区间为39.00-48.00万元;而针对中国市场的首发版预售43.00万元。

外观方面,揽胜极光L基本和现款在售车型没有太大差别,其车头和进气格栅保持家族化风格,提升车辆的辨识度。前包围采用三段式进气设计,带来了更多年轻化的视觉效果。

车身侧面,揽胜极光L有着明显加长的痕迹,尤其是后门部分,新车更多是为了提升后排空间表现。目前现款在售车型的后排一直被很多用户吐槽,而新车加长后的轴距达到了2841mm,增加的160mm轴距主要体现在后排,带来更为宽裕的后排车内空间,提升乘坐舒适性。

车尾部分,揽胜极光L继续保持现款在售车型的圆润饱满设计,两侧尾灯组通过宽幅的亮黑色饰板连接,拉宽车尾宽度和提升了层次感,配合双边共两出的排气布局,进一步增添新车的运动气场。

值得一提的是,首发版车型全系配备R-Dynamic动感车身套件,拥有独特的车身颜色,提供首尔珍珠银、贝尔维亚绿、硅谷银等车身配色可选,其车身配有独特的LOGO,凸显其特殊身份。

内饰部分,揽胜极光L沿用现款在售车型的布局,中控台的整体线条较为平直,配合亮黑色饰板,进一步烘托车内的豪华氛围;全系配备12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸触摸中控屏以及“鸡腿”样式的电子换挡杆,带来了较为浓郁的科技氛围。

动力方面,揽胜极光L基于PTA横置发动机平台打造,搭载代号为PT204的2.0T涡轮增压四缸发动机与48V电机组成的轻混系统,最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米,传动匹配9速手自一体变速箱和四驱系统。



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车系: 揽胜极光
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