新车标新钥匙， 坦克300“城市版”实车！颜色稀有，配置提升

随着私家车在中国市场上逐渐普及，越来越多的年轻消费者已经开窍了，这里所说的开窍就是从用车上升到玩车层面，而要想获得直观的驾驶乐趣，要么就是买一台高性能加速快的车型，要么就是拥有一台通过能力很强的硬派越野车。高性能跑车往往价格太贵，而国内能够买到的入门级性能车大多也就是2.0t动力，很难真正获得强烈的推背感。而玩越野就更加直观了，所以近几年越野车迷的规模正在迅速扩张，国产坦克300硬派越野车也成了现象及网红产品。

从今年4月份的上海国际车展上就能发现，坦克300已经衍生出了很多第三方改装案例，往往都是基于越野版本车型进行加装越野配置，实现更强的通过性。其实今年还会有坦克300城市版推向市场，这并不是改装版本，而是长城汽车针对市场需求开发的原厂版本，从名字就可以看出城市版坦克300将会注重铺装路面的行驶，而不是偏向于越野。

最近已经有坦克300城市版车型实车亮相，从整部车的外观设计来看，不仔细对比的话，确实很难发现城市版车型和越野版车型究竟有什么区别，其实城市版坦克300提供了更加稀有的配色，比如薄荷绿，冰莓粉这些涂装都可以带来更高的回头率。

而且城市版车型的车身侧面变化较大，原来的黑色防擦轮眉改成了车身同色，打开车门就会发现自动伸出的电动踏板，关上车门之后还会自动收缩，不仅保证了上下车的舒适度，而且避免踏板影响到整部车的通过性。城市版车型继续悬挂全尺寸备胎，只不过并非at越野轮胎，是偏城市路面的舒适静音胎。

城市版坦克300车型已经换装了全新的独立品牌logo，和原来的长城WEY车标不太一样了，现在看起来车标图形面积更大，远看有一种钢铁侠面具的感觉。更有意思的是新车型也换上了新钥匙，车钥匙和车标造型一样，比原来的竖条型车钥匙更加精致了。

打开车门之后就会发现内饰变化并不大，贯川市全液晶仪表盘科技感当然没话说，这也是目前国产车的主流科技配置，细节部位增加了一些舒适配置，比如手机无线充电模块就会方便很多，车机系统更是集成了自动泊车之类的科技配置，其实总结来看坦克300城市版车型更适合新手女司机，不仅外观颜色可爱，而且辅助驾驶功能更加丰富了。

城市版车型的核心动力总成并未发生变化，继续搭载2.0t涡轮增压发动机，最大输出227马力，峰值扭矩387牛米，采埃孚8AT变速箱没有槽点，主要的改动在于四驱系统，从原来的分时四驱变成了现在的博格华纳tod四驱系统，这套系统其实可以理解为更智能化的适时四驱，平时主要以后轮驱动为主，遇到轻度越野路况，可以随时智能切换四驱模式，这一切都不需要驾驶员去自己操作了。

所以说坦克300城市版车型会丧失掉一部分硬派越野能力，不过也不要小看这款车的通过性，城市版车型依然会具备不错的通过能力，只是产品设计本身更偏向于城市驾驶。

问题来了，你觉得坦克300城市版会定价多少？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。