豪华品牌在国内市场的影响力无法用三言两语形容，简单来说，豪华品牌自带主角光环，即便推出入门级轿车和SUV，在国内市场的销量都占据着一亩三分地。但是国内汽车市场存在细分关系，从紧凑型到中大型，豪华品牌能够占据的市场几乎都占了，尽管很多人都说20万以下的BBA都不能够算是豪华车，但是对于注重车标的朋友来说，开上一台BBA确实要比开大众、丰田、本田更有面子。在中大型轿车市场，奥迪A6L可谓是常青树，凭借较大的终端优惠多次稳坐销冠宝座，这也是让奔驰、宝马都眼红。

说真的，在中大型轿车领域，中国自主品牌是显得比较卑微的，少有车型能够正面与BBA正面对比，目前销量最高的车型是比亚迪汉，但是从价位和品牌的定位，比亚迪汉自然是无法和第一梯队的豪华品牌平起平坐。但是红旗H9就不一样了，首先，红旗是中国高端豪华品牌，虽然趋于二线，但是从销量来看，红旗H9甚至要比沃尔沃、凯迪拉克、林肯等车型更热销。从价位来看，红旗H9厂商指导价为30.98-53.98万元之间，新车的优惠幅度并不大，大胆猜测一下，如果红旗H9的优惠幅度持平中型轿车，销量会不会一举超越比亚迪汉？

我觉得这种可能性是极大的，比亚迪汉之所以能够在销量上比红旗H9更高，离不开亲民的售价，而且搭载最先进的刀片电池。但是两台车的定位是有所不同的，红旗H9采用传统燃油发动机，而比亚迪汉对准的是新能源市场，所以从某种维度来想，红旗H9目前的销量并不低，甚至已经超越了部分豪华品牌。就拿外观设计来说，我相信绝大多数朋友一定在网上看到过红旗H9的概念图，说真的，当时看到红旗H9的概念图真的惊艳到我了，从未想过中国自主品牌的设计团队会有这样的设计功底，从概念图到实车，让人眼前一亮的视觉效果真的蛮有新鲜感的。

奥迪被叫做“灯厂”，但是在灯光效果方面，红旗H9显然是有过之而不及的。车头车尾都采用了贯穿式的LED灯带，当点亮的同时，还有动态流水的效果，夜晚启动车辆满满的仪式感。而且在车身侧面的镀铬条部分，红旗H9还加入更加特殊的中国元素，看起来更有本土气息。前后门把手都采用隐藏式设计，溜背车顶也让整体看起来更加运动，更富有活力。而且我认为红旗H9在设计的同时是考虑到当下消费人群的年龄段，给人一种“人畜无害，老少通吃”的感觉，可以说是一款非常有设计感的国产中大型轿车，气场媲美奥迪A8。

在空间效果方面，红旗H9的车身尺寸分别达到5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。红旗H9不仅有常规的五座版本，顶配车型还采用四座布局，除了在空间方面占据优势之外，舒适性配置也是红旗H9的卖点。

中高配车型前后排标配加热/通风/按摩功能，而入门车型则需选配。除此之外，除了入门车型，红旗H9其余车型全车覆盖双层玻璃，车内配备253色环境氛围灯和12扬声器BOSE音响，整体豪华感的营造一点不比主流豪华品牌逊色。

动力方面，红旗H9提供2.0T和3.0T V6两款动力配置选择。从参数来看，这两台发动机分别有着252马力和283马力，看似较为平淡，但别忘了同级别、同价位豪华品牌还有高低功率区分，结合产品的售价，红旗H9确实有着很高的性价比。入门2.0T采用48V轻混，发动机与变速箱完美的搭配，零百加速实测时间只要7.29秒，比官方标定的7.8秒还要更快。另外，红旗H9全系采用前置后驱，这也是豪华车该有的水准，毕竟“无后驱不豪华”。

总的来说，红旗H9在国内市场确实挺有影响力的，不愧是C级旗舰轿车。虽然销量在同级别中不是非常突出，但作为中国豪华品牌最有代表性的产品，红旗H9确实让国人消费者看到了中国自主品牌的力量。当然，如果红旗H9能够给予一定的优惠幅度，想要在国内市场收获出色的销量并不困难，毕竟现在的国人消费者买车更加理性，更看重性价比，最重要现在越来越多的消费者打从心底支持自主品牌了！对于红旗H9大家怎么看？欢迎在评论区留言。