一说到纯电车型，很多人最担心的就是“续航里程焦虑”，的确，在当下十多万的主流购车区间里，要想选择一款续航超过500KM的车型，少之又少。而哪吒汽车做作为造车新势力中的前列，在今年的上海车展上，就在15万级纯电市场推出了一款极具诚意的产品—— 哪吒U Pro，新车一出，便受到了市场的追捧，上市两周就累计订单量破5000辆。

为何在相对冷门的15万级SUV市场，哪吒U Pro还能有如此突出表现，带着这样的疑问，笔者最近便试驾到了这台SUV产品，并且还开这它从成都出发前往300km之外的山城重庆。

舒适智能，智能化网联成熟

哪吒U Pro有四个版本三种不同续航里程车型选择，分别为400 巡航版、500 环球版、500 登月版、610 探火版。此次笔者试驾的是哪吒U Pro 500登月版，搭载了一台最大功率120千瓦，峰值扭矩210牛米的永磁同步电机，NEDC续航里程为500公里，虽说没有拿到610 KM续航的车型，但对于此次川渝之路，笔者还是非常有信心的。

试驾的路线是从成都的哪吒交付中心途经宽窄巷子、太古里、万象城，最终前往位于重庆北站附近的落脚点。整条路线涵盖了城市道路与高速路，全程共计行驶里程约330km。

在前往万象城途径宽窄巷子、太古里的城市路段，哪吒U Pro舒适、智能的特点给我留下了很深的印象。传统纯电动车，基本都搭载了动能回收系统，如果调校得不好松开电门的时候，会产生不适的拖拽感，而哪吒U Pro在这点做的非常好，松开电门的时，整体非常平顺舒适，对于我这种长期开燃油车的人来说，初次驾驶也能轻松上手。

此外，哪吒U Pro所搭载的L2+级自动驾驶辅助技术也是同级车型中少有的。除了常规的0-150km/h时速区间内能够工作，它居然能在转弯过程中自动减速，这在这个价位的纯电车型里，非常少见。

除此之外，中控的区域选用的12.3英寸+8英寸的两块屏幕，也让整个内饰氛围有着非常强的科技感。并且车机系统依旧支持在线车联网功能，像是“抖音”这样的娱乐性软件也是在中控屏上畅玩。有趣的是，你还可以通过指令“小you，小you”唤醒车机系统，非常的便捷有趣。

无所畏惧，动力续航远超同级

体验完城市道路，我们将哪吒U Pro快充至98%，仪表显示续航里程为492km，又抓紧时间继续向重庆进发，在成安渝高速上，笔者全程以120公里的速度巡航，并全程打开空调，在乘坐四个成年男子的前提下，在行驶245km后抵达围龙服务区，此时车辆续航显示为145km，考虑到是放假之前重庆城区道路比较拥堵且离目的地还有近90km，因此在围龙服务区充电10分钟，续航增至210km后再次出发，最终抵达重庆华宇温德姆至尊豪庭酒店，剩余续航里程为116km。

高速路段，笔者印象较深的是哪吒U Pro突出的动力响应，就算笔者拿到的不是动力最强的顶配车型，但只要你舍得踩，动力的响应依旧是比较积极的，狠踩油门，推背感很强，实际开起来它的加速超车比2.0T燃油车爽太多。

另外在长途路程中，哪吒U Pro的空间的表现也十分宽裕，后排乘坐的媒体全程都在对它的座椅舒适度赞不绝口，后排座椅的填充物恰到好处，不软不硬，用手按压的时候竟然想让我用“Q弹”来形容，加上无论是头部空间还是腿部空间，哪吒U Pro都足够宽裕，所以就算是将近半天的长途乘坐下来，同行的媒体老师也没有一个叫累。

写在最后

在当下15万元级这个家用车消费主力市场，纯电车型选手可谓众多，但要想选出一款能够拿出来硬碰硬的车型却非常少见，而哪吒U Pro的出现，就是朝着同级标杆而来，无论是其超长续航、时尚外观、舒适空间还是智能科技，都远超同级众多产品，并让消费者产生共鸣。未来，随着车型的不断交付入市，我们有理由相信它还会有更好的表现。