作为重型柴油车全面实施国六排放前的最新一批新车型公示，本批次公示的32款牵引车有哪些特点？人民卡车对本批次申报的牵引车亮点进行了梳理汇总。

在第345批牵引车新车公示中，中国重汽旗下的济宁商用车、济南商用车和济南卡车股份三家子公司共申报8款牵引车，不仅是上榜产品数最多；而且车型涉及新能源、LNG、柴油等多种燃料类型。

在本批次中，中国重汽发布了2款豪沃换电牵引车，再度拓宽了豪沃TX产品的型谱。由申报的照片可以看出，两款换电牵引车采用行业普遍的吊装式换电模式，预估换电时间能缩短至5min以内，提升了车辆的出勤率。

另外，豪沃4款全新造型新车集中亮相，并且外观颜色也进行了外延拓展，个性化特征更加显著。

同时，在动力匹配上，豪沃新型牵引车既能够搭载重汽MC11、MC11H、MC13、MC13H系列发动机，又能够配装潍柴WP10H、WP10.5H、WP12、WP13发动机，最大输出功率可达580ps。其中，天然气车型还能选装潍柴最新技术的15L燃气机，动力选择面更宽。

在重卡领域素有“得发动机者得天下”一说，三一重卡在上市仅两年后，便走上自主研发动力的道路，并陆续在旗下王道、江山等车型上完成了匹配，开启道依茨动力配装之旅。

本批次中，三一再度公示匹配三一道依茨D13C6系列发动机的江山版车型，涵盖460ps、480ps、500ps等多个马力段，最大输出功率520ps，进一步丰富了车型品系。

此外，该车型板簧采用气囊悬挂，整备质量低至6870kg；可选装同系列驾驶室、盲区监控雷达和摄像头、天窗、车身拉花造型、顶部导流罩和顶置空调以及ETC等车载装置。

近几年，大马力牵引车因运输适应性强，时效性高等优势受到了市场的青睐。人民卡车注意到，继第344批新车型公示后，江淮格尔发在第345批公示中，再度推出全新造型的大马力新款牵引车。

江淮格尔发新款牵引车外观采用全新造型设计，不仅更加醒目新颖、而且更具科技感和未来感。中网采用椭圆渐变进气格栅，既能增加发动机进气量，预防高温；又能起到装饰作用，设计风格更显前瞻性。

动力方面，江淮格尔发新款牵引车搭载福田康明斯X13NS6B560/Z14NS6B560发动机，最大输出功率560ps，预示着江淮格尔发布局大马力细分市场已成定局。

在本批次中，东风柳汽乘龙公示了旗下首款换电式纯电动半挂牵引车，正式进军换电重卡领域。

公示信息显示，乘龙换电牵引车驱动形式为6×4，外形尺寸为7390 ×2525×3715mm，轴距为3800+1350mm；总质量为25000kg，整备质量为11500/10800kg。

动力方面，采用苏州朗高电机，型号为TZ388XSLGE02，最高功率360kw；储能装置方面，匹配宁德时代磷酸铁锂动力电池，并可按国家有关规定采用车电分离方式销售。

据人民卡车统计，在第345批公示的32款牵引车中，新能源牵引车占据了6款。其中，5款为换电新能源牵引车，仅陕汽公示了1款氢燃料电池牵引车，成为本批次中，“独家”公示燃料电池牵引车的品牌。

公示信息显示，陕汽燃料电池牵引汽车产品型号为SX4257XJ4Q2FCEV，采用6×4驱动方式；整车外形尺寸为7460×2550×3985mm，轴距为3775+1400mm；整备质量11400kg，准拖挂车总质量37470/37405kg。

动力方面，整车搭载潍柴研发的质子交换膜燃料电池，匹配磷酸铁锂蓄电池；并配装TZ420XS001，峰值功率可达360kw，整车最高点在氢气瓶框架上的导流罩处。

新产品公示历来被看作是企业未来战略的“风向标”，从本批次公示的19款柴油国六牵引车；6款天然气国六牵引车全部满足国六排放法规上可以看出，企业在应对排放升级上，已经做好了充足的准备。同时，从公示的新能源牵引车数量上不难发现，换电模式成为了当下企业角逐新能源领域的新发力点。