上市7个月，累计销量75332辆，月均过万。喊出“不试不比不卖”口号的吉利 星瑞，用实力冲破合资包围的A级家轿市场，用成绩为自己的产品力证言！

日前，一场吉利星瑞极限弯道对比试驾团购会在成都南山赛道举行。活动现场，从动力、操控到科技配置，星瑞与A级家轿市场中的多款强势合资车型硬碰硬，通过对比试驾和精彩纷呈的活动，向新老用户全面展示了自己的硬核实力。

动力PK：跑得快停得稳，星瑞百公里仅加速7.9秒

一直以来，中国家轿市场都被各大合资品牌“垄断”，中国品牌少有强势车型能与之抗衡。在合资车主导的A级家轿市场，面对“将就”的动力，用户往往只能“将就”。家轿颠覆者星瑞上市后，打破了家轿动力“够用就好”的固有认知。所以，强动力是星瑞的核心产品力之一。

星瑞是同级唯一标配2.0TD+7DCT黄金动力的车型，这款发动机源自沃德十佳发动机，具有全球最可靠发动机强势基因，可输出最大功率140kW，最大扭矩300N·m。这款发动机的特点就是动力强、质量好、油耗低。

在百公里加速环节，星瑞与多款日系和德系热门车型一较高下，并且都以“一骑绝尘”之姿，完胜合资车。从官方发布的数据来看，星瑞百公里加速为7.9秒，而在实际体验中，汽车生活感觉官方数据略显保守，实际测试速度更快，星瑞动力输出强大却又平稳。

跑得快停得稳，那操控如何？为了检验星瑞的操控，活动现场还设置了一个高难度环节，模拟珠海极速弯道、肇庆高速发卡、上海红河湾以及鄂尔多斯上坡S弯道，邀请星瑞跑赛道。在极限弯道的情况下，星瑞依然保持精准、稳定的操控体验，令在场者连连点赞。

准车主邓先生说：“星瑞在赛道上的表现已经不能用惊喜来形容，是惊艳！对比试驾后，果断锁定星瑞了！”

星瑞拥有极强的动力和极好的操行，这得益于CMA超级母体架构。众所周知，诞生于CMA超级母体下的车型，具有高效制动和低重心设计，在“超级新三大件”的福能下，兼顾运动和舒适驾控，驾乘感受媲美豪华车。

智能PK：司机的好帮手，星瑞科技配置强大到没朋友

星瑞的黑科技配置不仅多，而且强大到没朋友。比如全系标配GKUI吉客智能生态系统、G-Clean空气净化系统、博世9.3 ESC车身电子稳定控制、胎压监测系统、前后泊车雷达等。

与此同时，星瑞还是首款可以实现OTA升级的燃油车，可以像手机一样随时升级，常用常新。前不久，吉利汽车还发布了OTA夏季升级方案，包括车道保持性能优化、HUD增强体验升级、空调温控系统提升、BSD盲区监测显示提升、新增尊享三星堆主题皮肤和G-Clean控件功能等。

活动现场，吉利汽车还设置了星瑞自动泊车环节。将整个玻璃车窗用贴纸全部遮挡。在暗环境下，星瑞内饰更显精致，车内简洁，加以柔然材料进行包裹，摸上去十分舒服，内饰的蓝白撞色非常时尚。在倒车过程中，星瑞540°透明底盘功能非常实用，除了360度全景外，还可以180度显示车底实况。

另外，星瑞还拥有RPA遥控泊车、APA全自动泊车以及航机式HUD抬头显示系统等。与星瑞相比，同级合资车简直就像“毛坯房”。

星瑞“时空版”，“豪华超大杯”再升级

值得一提的是，当天活动现场，上百位准车主还一起品鉴了刚上市的星瑞“时空版”。与普通版本相比，时空版在外观饰件和内饰上做了大量升级，可以说更豪华、更科技、更时尚。

比如，在外观饰件上，星瑞“时空版”根据用户的一些创意和诉求，大量采用了极夜黑的设计，可以看到前格栅、前大灯、后视镜、后尾灯以及尾部字标等都经过熏黑处理，轮毂也更运动。

再比如，在内部细节上，星瑞“时空版”也做了一些调整，车内多处采用了麂皮界的“爱马仕”意大利进口Alcantara内饰。座椅缝线使用了极光绿，头枕处也换上了极光绿“CMA”专属标识。

加上“时空版”两款车型，至此，星瑞已有7款车型供用户选择。

作为“中国家轿颠覆者”，星瑞并不是徒有其名。它以A级车的价格，B级车的配置，甚至媲美豪华车的舒适，彻底征服了中国用户的心。俗话说，货比三家，买车之前试试星瑞，不仅省钱、省油，还省心。