引进国内18年没出洋相，口碑好颜值高！新款起步不到10万

由于中国汽车市场起步时间比较晚，所以现在大部分车型都谈不上什么历史，有些车型两三年的时间就消失不见了，不过其中也不乏一些非常持久的口碑车型，比如现代伊兰特简直就是国内汽车市场当中的老将。自从2002年北京现代成立之后，就迅速引进了当时的第3代 伊兰特，按照时间来推算，伊兰特这款车引进国内的时间已经达到18年之久。

相信很多人还记得满大街的现代伊兰特出租车，当年该车型的保有量非常高，而现在伊兰特车型已经升级到了第7代产品，迅速引进国产化的全新第7代伊兰特回归原来的正统命名，这个名字听起来才更有味道。新车外观造型和内饰配置都非常激进，显然已经靠拢当前年轻人的审美需求。

第7代伊兰特外观风格非常扁平，车头前脸采用了夸张的大尺寸黑色进气中网，两侧搭配LED三角眼大灯，车身侧面拥有拼色车顶效果，而且整部车腰线处理相当大胆，侧面车门腰线完全就是刀劈棱角，尾部搭配贯穿式灯光和同样的棱角线条，这样特立独行的风格在目前合资品牌紧凑级轿车领域当中真的是独一份。

打开车门之后可以看到韩系汽车品牌的实力和诚意，中控台面上直接提供液晶仪表盘系统以及大尺寸悬浮导航屏幕，两块大屏带来的科技感已经很直观了，而且贯穿式空调出风口也带来了分层台面设计理念，再加上覆盖非常厚道的软包材质以及拼色面料，整体车内氛围很明显比朗逸卡罗拉之类的车型年轻不少。

作为一款经久不衰的合资车型，这次伊兰特依然提供了非常成熟的动力总成，入门车型搭载1.5升排量自然吸气发动机，最大输出功率115马力，匹配的是cvt变速箱，主打日常家用舒适。如果嫌动力不足，还有1.4t涡轮增压版本，最大输出提升到140马力，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，可以带来更加激进的驾驶感受，实际测试1.4t版本车型已经能够带来8.79秒的加速能力。

现代伊兰特引进国内市场18年以来没有出过洋相，大范围的质量问题一直没有出现在这款车身上，口碑是相当不错的，尤其经历了出租车行业的摸爬滚打，长时间高强度的使用依然体现出了皮实耐用的属性。如今第7代现代伊兰特起步定价不到10万，9.98~14.18万的价格区间已经很亲民，更何况线下还有不错的优惠力度。

总体来看现代伊兰特这次更新之后卖点更足了，尤其对90后和00后年轻消费群体很有吸引力，设计方面比德系日系同级别车型激进，核心三大件可靠性有保障，后续成为爆款也不稀奇。

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