日前，在工信部发现了新款宋PLUS插混版的申报图，新车的外形、内饰以及尺寸基本上都没有调整，起初认为没什么亮点。但在看到动力参数之后发现了亮点。

宋PLUS DM-p与此前发布的DM-i整体设计风格差别并不大，所以在路上也很难一眼就把它们分辨清楚。但想欺负它之前，还是要看下车尾。

车尾的版本设计差异也非常小，只是在左下角有个DM-p的标识。而最重要的动力方面，新车将搭配由1.5T发动机+前/后双电机组成的插混系统。其中发动机最大功率102 kW，前/后驱动电机最大功率分别为145 kW/120 kW。据悉，工信部综合油耗为1.1L/100km。

从其他选装配置来看，新车还将提供车身标识、红色制动卡钳、360度全景影像、ACC自适应巡航和“龙爪”式头灯等。

目前比亚迪宋PLUS DM-i已经供不应求，等车至少3个月起，DM-i最大的优势在于油耗，而如果对性能有更多的需求，DM-p无疑更为合适，从目前1.5T+双电机的动力配置来看，跑进6秒内应该问题不大，最大的问题还是在于产能。