国内轻客市场，长期被依维柯和福特全顺这一类的合资品牌所主导。然而近年来，随着中国汽车工业的突飞猛进，也涌现了一大批的优秀轻客车型。而其中的佼佼者非上汽大通所属。比如在江浙沪一带，我们已经看到众多来自大通的各类轻客车型已经可以和老牌合资车型共分市场，而今天我们要为大家介绍的正是来自上汽大通的又一款高端轻客车型MAXUS V90。

霸气美式设计

当看到V90的第一眼，前脸很有一种美式的霸气感。主要是因为V90采用了家族化的多边形大尺寸前格栅，配上银色的亚光配色，让视觉上有一种强烈的压迫感。虽然实拍车型是卤素大灯，但是高配车型大灯组则罕见的采用了LED大灯组，不仅带来更好的夜间照明效果，还拥有自动大灯、大灯延时关闭等功能，给用户带来更好的体验。而在下方的两侧雾灯则集成在了L形的雾灯区内，提高了车头的视觉冲击力，让车头显得更加的宽大。值得一提的是，为了降低车辆在日常使用的成本，前唇还采用了哑光的磨砂塑料材质，无论是小的剐蹭还是维修更换都将更加便宜和方便。

车身和尾部方面，新车仍然采用了轻客车型常见的方正设计，但侧窗细节、腰线、尾灯、尾窗及尾门等处的造型相较于V80车型而言，会显得时尚一点。而对于不同需求的消费者来说， 上汽大通MAXUS V90的车型也非常丰富。共有六款配置，按照车型尺寸来分，可分为短轴版（车长5180mm、轴距3000mm）和长轴版（5546mm、轴距3360mm），在此基础上，又可细分为中顶（车高2365 mm）和高顶（车高2535 mm）两种车身高度。

智能配置竟然如此丰富

虽然是轻客车型，但是在内饰方面，V90还是保持了高端轻客的高水平。可以看到它的中控台明显向家用乘用车的品质靠拢。多层式的设计非常具有立体感，同时在用料上也不再像以往某些车型只注重实用性，而忽略了美观性。而V90最大的亮点莫过于它采用了悬浮式的中控大屏（高配车型）的设计，这种类似于家用车的设计引入更是提升了车内的档次感。

不仅在设计上向家用车靠拢，在舒适便捷性的设计上，V90也全面向家用车看齐，比如我们目前在家用车上比较流行的自适应巡航功能，在V90上就有配置，V90搭载的自适应巡航系统可实现从30-120km/h自动跟车，方便用户长途高速驾驶，减轻疲劳感。此外，新车配备了10英寸智能触控大屏（内置新一代智能网联系统）、无钥匙进入和一键启动、多功能方向盘、全景倒车影像等多项配置。

同时，上汽大通MAXUS V90配备了最新博世ESP 9.3电子车身稳定系统、前碰撞预警、车道偏离预警、变道辅助和盲区监测等多项安全配置，提供全面的安全保障。这些配置在轻客当中并不多见，也奠定了新车中高端轻客的定位。

在空间的运用上，V90同样也是多变和多种选择的。V90不同的版本可在6座和7座两种座椅布局之间进行选择，无论哪种选择都完全符合目前国内7-9座非营运小微型客车（座位≤9座，车长控制在6米以内，面包车除外）六年免检的新规定。

国六排放标准

动力方面，上汽大通V90搭载的是一台2.0T柴油发动机，其最大功率为109kW(148PS)，排放可达标国VI标准。该发动机具备了可变进气涡流阀、分离式冷却以及2000 bar高压共轨技术，可以在降低油耗的同时保证动力输出，官方表示其综合油耗水平为7.6L。

全能好帮手

可能在很多人的印象中，对于轻客车型依旧停留在仅有的空间性上。但是看完这台上汽大通V90，完全颠覆了我们以往对于一台轻客的认知。它不仅在舒适性上更加偏向于家用车，同时在安全配置和智能配置上也可以为驾乘者减轻疲惫。同时在精神物资生活越来越好的今天，大通V90大大空间也给我们带来了更多的可能性，它不仅是你发家致富路上的好帮手，同时也可以是你自驾远行的移动小家。这样一台全方位的全能车型，相信对于很多朋友来说，是他们的最佳选择。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。