进入2021年之后，曙光黄海旗下的黄海N1、N2等皮卡车型相继更名为小牛、大牛、野牛，在当前国产皮卡车型命名越来越个性化的背景下，黄海皮卡也算是顺应了潮流。近日，在工信部最新发布的345批新车申报目录中，又一款黄海猛牛皮卡现身。

从申报图来看，这辆最新的黄海猛牛车型实际上就是此前的黄海N7更名而来，外观还是保持了此前黄海N7的设计，其中新车的前脸设计是一大亮点。

受到丰田坦途、福特猛禽这些进口全尺寸大皮卡的影响，当前很多国产皮卡也开始大型化以及美式化，这辆黄海猛牛也采用了非常霸气粗犷的车头设计，达到1950mm的车身宽度，搭配很垂直方正的前脸轮廓，看上去非常厚重敦实。不过这个前脸造型似曾相识。

对比此前曾经以官方平行进口形式引入国内的雪佛兰索罗德的前脸，两车前脸的的差别几乎仅是车标的不同，从灯组到中网再到前杠造型都十分接近。而索罗德对标的也正是猛禽、坦途这些车型，所以也难怪这辆黄海猛牛的前脸有着不输猛禽的气场。

从申报图来看，和雪佛兰索罗德一样，这辆黄海猛牛的前脸中网也提供了镀铬格栅和黑色格栅两种风格的版本。

车身侧面的造型在国产皮卡中也是比较硬朗粗犷的了，轮拱和车身下边裙都使用了很有力量感的隆起造型。在尺寸方面，新车的长宽高分别为5685/1950/1865mm，轴距为3405mm，属于大皮卡的水平级别了。

车尾造型也是保持了此前黄海N7的设计，仅仅是右侧尾标改为了黄海猛牛。和大气的前大灯形成反差的是面积很小的尾灯组，在整体霸气的外观下这个小尾灯显得格格不入，其实如果不想改变钣金件的造型，只需要在灯组内侧后挡板位置增加红色装饰灯罩，形成贯穿式的灯组效果也不错，因为后挡板镀铬饰条上下部分正好有从尾灯延伸过来的内凹造型。

动力部分，此次申报的黄海猛牛只出现了搭载沈阳航天三菱4K22D4T 2.4T汽油发动机的版本，最大功率为160kw。此前黄海N7上使用的2.5T柴油发动机这一次没有申报。