今年年初的时候，吉利推出了新款的帝豪UP和帝豪GL UP车型，作为2021款年度小改款，两辆车整体造型变得更加年轻与动感，针对车辆配置和一些细节上进行了提升和优化，可以说是加量不加价的升级。从两车被命名为“UP”取向上之意，能够看出厂家不仅希望这两款车实力有所提升，更希望它们的销量能够步步高升。今天就针对帝豪GL，这款同级别中的销量佼佼者来一次深入的解读，看看新旧究竟都有哪些变化。

在整体外观方面，2021款帝豪GL UP的造型相比老款进行了一定的革新，融入了吉利全新4.0家族化设计语言，更加迎合时尚潮流趋势，也更加优雅大气。

新车上市共推出了5款车型，售价区间从7.78万元到10.88万元，共提供3种不同的动力可以选择，主打的还是1.4T+CVT的车型。

我们先从车辆的外观开始看起。作为改款车型，帝豪GL UP换装了直瀑式的立体中网，前格栅与车头两侧的灯组相融合，形成一体式设计，延展了车头的视觉宽度。通过对细节的调整，精致与时尚感有了明显提升，也更加迎合年轻人的审美。

新款车型的前大灯造型变化不大，灯组内部采用LED光源，照明效果出色。新车在前包围下部两侧增加了经过全新设计的竖条型日间行车灯。

车身侧面，新车并没有太大变化，依旧保持了现款优雅大气的设计。它4725mm的超长车身与2700mm的轴距水平有着越级的表现，在同级别中具有较大优势。

外后视镜的视野很好，功能上还集成了电动调节和折叠、加热等功能。

前车门配备无钥匙进入的功能，携带钥匙贴近车门时轻拉把手即可解锁，锁车的时候通过触碰门把手的感应区域。

实拍车型搭载17英寸刀锋式轮圈，采用205/50 R17的佳通轮胎。值得一提的是轮毂盖上的“3Million”字样，代表着帝豪家族已经售出300万台。

车尾部分依旧饱满紧凑，后备厢上方配备了鸭尾状的尾翼。后包围采用了双色设计，底部继续采用隐藏式排气的设计，还配备了后倒车雷达。

新车更换了多边形设计的熏黑尾灯，更加凸显运动氛围，两个车灯中间通过宽厚的镀铬装饰条进行连接。

来到车内，2021款新帝豪GL UP的变化主要集中在了内饰配色和细节处理上。首先新车采用了全新设计的蓝/黑内饰配色，中控部分采用哑光的黑饰板，门板和中控增加香槟金饰条，彰显着青春与活力。

平底的方向盘运动感十足，中间LOGO和车标一样都采用了纯黑色的设计，非常有质感。方向盘两侧还集成了多功能按键。

实拍的高配车型采用了7英寸的液晶仪表盘，显示效果足够细腻，对于这个级别的车型来说算是个亮点的配置。

中控屏尺寸升级到10.25英寸，无论是触控手感还是显示效果都十分到位，内置行车记录仪、天气、导航等常规功能。

这套车机搭载了GKUI 19吉客智能生态系统，集成手机APP智能远程控制、智能语音交互控制、高德实时在线导航等丰富功能，并且将流量权益升级为终身无限免费。

空调既可以通过中控屏的虚拟界面操作，在中控屏下方还保留了可以直接调节的物理按键，令操作更加简易。

中控部分在操作面板下方还预留了特别大的储物格，充分的利用了这部分空间，方便拿取物品增大了空间实用性。

新车依旧采用了机械式换挡机构，支持手动进行加挡和减挡操作。在挡把周围设置了自动手刹、自动驻车以及驾驶模式切换等功能按键。

新车并没有配备全景天窗，采用了常规尺寸的普通天窗，支持开窗进行通风换气，功能上能够满足日常的使用需求。

座椅和空间方面，前排座椅的填充物比较软，皮革包裹舒适性上乘，长时间乘坐也不会太累。主驾驶支持6向的电动调节，并支持座椅加热。我们找来身高170cm的体验者，调整到合适坐姿，头部有着一拳的空间。

后排座椅宽大厚实，座椅腿托长度足够，能够很好地承托膝盖，乘坐体验十分出色。体验者来到后排，保持前排座椅位置不变，头部有一拳空间，腿部空间超过2拳。

后排地板的凸起不高，对于后排乘客相对友好。可惜后排并没有提供空调出风口，只提供了2个USB接口便于充电。

后备厢的尺寸比较常规，后排座椅支持4/6比例的放倒，可以一定程度上拓展使用空间。

动力方面，2021款新帝豪GL UP提供1.4T、1.5T涡轮增压两款发动机，实拍的1.4T车型，发动机最大功率为141马力，峰值扭矩235牛·米，匹配CVT变速箱。而1.5T车型搭载7速双离合变速箱，配备标准、经济、运动三种驾驶模式。

底盘方面，帝豪GL UP采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，在这个级别属于比较常见的搭配。

在配置方面，2021款车型针对科技、安全等配置进行优化升级，全系标配博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、无钥匙进入及一键启动、双区温度独立控制全自动恒温空调、GKUI吉客智能生态系统等配置。接下来我们针对在售的5款车型给出推荐购买的车型。

首先选择手动挡车型的用户只有1.4T手动领尚型一款可供选择，而选择自动挡车型的用户可以在剩下4款车型里继续选择。

首先来看1.4TCVT领尚型，售价8.88万元，标配了16英寸轮圈、胎压显示、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、10.25英寸中控屏、7英寸液晶仪表盘、卤素大灯、自动大灯、自动空调、PM2.5过滤等配置，配置水平相当高了。

1.4TCVT领尊型比领尚型贵5000元，增加LED大灯、后视镜电动折叠、17英寸轮圈、全车头部气囊、皮质方向盘。

1.4TCVT领曜型比领尊型贵6000元，增加主动安全配置、全速自适应巡航、远程启动、主驾驶座椅电动调节和加热等。

1.4T动力的三款车型里最推荐性价比高的CVT领尚型。

全系唯一一款1.5T发动机的1.5TDCT领曜型配置最高，比1.4TCVT领曜型贵了9000元，增加车道偏离、车道保持、自适应远近光等配置。若是对动力要求比较高的用户，可以考虑此车型。

总结：

2021款帝豪GL UP通过更精致的外观、更丰富的配置以及更亲民的售价，变得更加贴近年轻用户的购车需求。通过我们的介绍不难发现，以家用代步车的标准来看，它的表现足以令人满意，在同级别中也是处于领先的水准。作为家庭的第一辆轿车，真的值得推荐。