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日前选车网获悉,上汽大众旗下的第二款ID系列产品—— ID.6 X将于今晚上市。预计,新车将与先前的ID.4 X相同,提供三种动力和两种电池容量供消费者选择,其中长续航版的NEDC里程可达588km。而ID.6 X的出现,也将进一步丰富30万级别纯电中大型SUV市场,为消费者带来更多的选择。
ID6. X身为一款中大型SUV,但整体的车身尺寸并没有过分的追求大,其长宽高为4876mm、1848mm、1680mm,轴距则为2965mm。虽然车身长度和宽度在同级中并不占优,但得益于较长的轴距和MEB纯电架构,ID.6 X的车内空间表现将丝毫不落下风。
在外观上ID.6 X整体造型依旧延续了ID系列的家族化设计,猛地看上去仿佛就是ID.4 X的放大版。新车同样标配了IQ.Light Matrix矩阵式全LED大灯,同时转向灯带有流水的点亮效果。此外,ID.6 X车头下方的星空格栅设计配合上贯穿式灯带,让其尽显仪式感。
侧面部分,映入眼帘的便是门板上大面积银色装饰条,在它的加持下,ID.6 X的整体厚重感得到了明显提升。据悉,新车将提供19和20英寸两种轮毂尺寸。
来到车尾,ID.6 X与此前的ID.4 X明显不同,尾灯组的图案看上去更富精致感,两条灯带贯穿车尾,并且车标同样可以进行点亮。不仅如此,后牌照架的位置也进行了下移,使得保险杠造型更为饱满,并且保险杠上粗壮的银色饰条更是拉宽了整车的横向视觉效果。
进入车内,ID.6 X的内饰又回到了以往的大众车型风格,就是横平竖直、中规中矩。像ID.4 X上的小尺寸全液晶仪表和12英寸中控屏幕的位置都没有任何变化。配置上,驾驶员前方的AR-HUD、座椅按摩、座椅记忆、12向电动调节座椅以及“极光环绕”式的氛围灯均得到了保留。在座椅布局方面,新车将提供三排6座、三排7座两种布局供消费者选择。
此外,ID.6 X的辅助驾驶能力也与现阶段的大众燃油车保持了一致的水准。官方宣称新车的ACC功能在0-160km/h时速范围内均能进行使用,并且当车辆停稳后也可以在一分钟的间隔内实现自主起步,无需驾驶员操作。值得一提的是,新车还具备车道居中保持和预碰撞预警等功能,开启后仪表盘上会有相应的功能动画显示。
动力方面,ID.6 X 预计将提供132kW、150kW和230kW三种动力版本,并拥有后驱和四驱两种驱动方式。而ID.6 X的电池组容量分别为63.2kWh和83.4kWh,其中长续航版车型的NEDC续航里程最高可达到588km。
写在最后:
尽管现在市面上30万级别的7座SUV有很多,但在纯电领域一直都缺乏一款强有力的产品存在。显然,上汽大众及时的看到了这个市场空白,并迅速拿出了他们的ID系列产品——ID.6 X进行应战。据了解,新车完全由中方主导开发,整车的设定也更加符合中国的路况。那么,其在未来会有怎样的市场表现呢?定价究竟又如何?我们不妨共同期待吧!