近年来，随着林肯国产化的推进，这个曾经闻名遐迩的美系豪华汽车品牌，正在受到越来越多美系爱好者的关注。作为林肯品牌家族中的销量支柱， 冒险家5月份单月销量再破8000台，同比增长67%，自上市以来累计销量超过50000台，可见其已经成为林肯品牌在中国市场畅销的车型之一。 在本届重庆车展上，2022款林肯冒险家正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价格为为24.68-34.58万元。官方称新车将带来极具诚意的配置升级，那么到底诚意几何呢？我们来看一看。

外观

外观方面，林肯一直坚持着美式豪华车独有的设计元素，新款冒险家与现款车型基本保持一致，整个前脸呈垂直角度，采用家族式的星辉式进气格栅，加上高亮度的镀铬材质，整体造型看起来更加的沉稳且运动，气场全面提升。新款冒险家全系标配LED大灯，顶配的四驱尊耀版还会配备矩阵式LED大灯，提升了新车整体的质感。但是尊享版取消了驾驶侧防炫目后视镜和前雾灯，其实感觉没这个必要，本身也不是什么高端配置。

车身侧面，几条明显的腰线勾勒出凹凸感，运动气息十足。车身从A柱到D柱均采用亮面黑化设计，营造出年轻时尚的气息，同时加入了时下流行的悬浮式车顶元素。车身尺寸方面，新车长宽高与现款相同，分别为4615mm/1887mm/1630mm，轴距为2711mm。作为林肯入门级的SUV，冒险家的车身尺寸比竞品车型奥迪Q3、宝马X1更大，车身设计似乎更加精致典雅。

新车采用密辐式铝合金亮面轮圈，造型看起来十分精致。值得一提的是，新款冒险家对四驱车型的轮圈进行了升级，其中尊雅版升级为19英寸轮圈，顶配的尊耀版则改为20英寸轮圈，让整车看上去更加大气。

车尾部分，在设计上也没有改动，造型中规中矩，整体线条比较简洁平直。尾灯采用一体贯穿地平线式LED尾灯，并在尾部以英文LOGO进行突出，夜晚点亮时具有很高的辨识度。下包围部分采用熏黑饰板及镀铬条装饰，排气方面，采用双边共两出的造型，在整个车尾的存在感还是很强的。

内饰

内饰方面，新车同样延续了此前的设计风格，依然保留了大量的美式古典豪华元素，中控台整体呈T字形，操作面板采用悬浮式设计，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，提升了整体的豪华度。贯穿式的空调出风口也是时下流行的设计元素。同时，车内保留了部分旋钮和实体按键，注重豪华科技感的同时也没有舍弃便于操作的细节配置。

新车配备12.8英寸悬浮式中控屏，非常醒目，同时升级了与百度深度开发的SYNC+智联系统，联网功能更丰富，并增加了车路协同功能。另外，新款冒险家全系标配12.3英寸的全液晶仪表，此前则只有顶配车型独享这一配置，进一步提升豪华感与科技感，这一点提升还是比较值得肯定的。

新款的多功能方向盘依旧是三幅式设计，造型简洁，而且全系采用真皮材质包裹，质感十足。功能上均支持手动上下+前后调节以及方向盘换挡。除低配版本外，均支持方向盘加热功能，顶配还有方向盘记忆功能，符合豪华品牌该有的水准。

新车的座椅设计与配置均保持不变，填充物和包裹性做的还算到位，不过材质上根据不同版本还分为仿皮和真皮两种。功能上，全系标配前排座椅加热、电动调节和后排座椅调节，顶配的四驱尊享版还将独享前排座椅按摩、腿托/肩部调节，以及后排座椅加热功能。

此外，新车增加多种氛围灯，尊享及以上车型增加星空饰条（仅黑色内饰），尊雅以上版本增加香氛，并且全系升级音响罩，在NVH方面也比现款更好。不过新款冒险家取消了后备厢12V电源、挂钩、中央扶手首饰盒、尊雅以以上版本发光门饰条等。

后备厢内部空间规整，后排座椅靠背可按4/6比例单独或整体放倒。两驱车型的后备箱常规容积为594L，最大装载空间可扩展至1373L。四驱车型的后备厢常规容积为586L，最大装载空间可扩展至1369L。这个空间大小日常使用是没问题的。

动力

动力方面，新款冒险家全系车型继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，最大扭矩390N·m，与同级车的2.0T发动机相比扭矩大不少。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供两驱和四驱车型可选。底盘部分，新车悬架也继续使用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架；四驱车型使用以多片式离合器做中央差速器的适时四驱系统。

车型概况

作为一款起售价仅24万元出头的美系豪华SUV，冒险家传承了林肯豪华品牌的诸多优势。但是作为年度改款车型，新款冒险家在设计上的变化并不大，动力与老款也保持一致，继续搭载2.0T发动机和8AT变速箱。新车主要针对部分配置做了升级，下面我们具体看看哪款比较值得推荐入手。

2.0T两驱尊悦版

指导价格：24.68万

推荐指数：★★★★

推荐理由：入门车型，配置较为丰富，价格便宜

作为一款豪华型SUV，冒险家全系车型的功能配置都很丰富，包括全面的主被动安全装置、全系标配的12.8英寸触控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、真皮方向盘以及大量的舒适性配置，如此丰富的全系标配功能及时在同级别竞品车型中表现也很出色。如果预算有限，可以考虑24.68万元的两驱尊悦版，虽为入门版车型，但起始配置已经不低，而且实用性不错。

2.0T两驱尊享版

指导价格：25.98万

推荐指数：★★★

推荐理由：配置进一步提升，用车体验进一步提升

2.0T两驱尊享版比入门版车型贵1.3万元，增加的配置有可开启全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、7色车内环境氛围灯、外后视镜电动折叠+锁车自动折叠，另外内饰颜色多了砂岩米色。增加的这些配置虽然算不上多高级，但是整体用车体验有了进一步提升。

2.0T两驱尊雅版

指导价格：27.98万

推荐指数：★★★★★

推荐理由：安全性和舒适性明显提升，性价比最高

在五款车型之中，售价27.98万元的两驱尊雅版算是标准的中配车型，整体功能配置也十分全面。虽然比两驱尊享版贵了2万元，但是增加了并线辅助、车道保持、车道偏离、主动刹车/主动安全、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警等更多的安全性配置，并且拥有全速自适应巡航、感应后备厢、真皮座椅、后排电动座椅、自适应远近光、车前雾灯、外后视镜自动防眩目等提升豪华感与舒适感的功能配置。因此预算富裕，两驱尊雅版是最推荐的车型，这款车型主动安全配置更全面，性价比在五款车型中也是最高的。

2.0T四驱尊雅版

指导价格：30.28万

推荐指数：★★★

推荐理由：与两驱尊雅版比仅仅增加四驱功能，价格一般

四驱尊雅版与两驱尊雅版相比，价格贵了2.3万元，但是两款车的配置相同，仅仅是增加了四驱选择。如果对车辆驾驶要求比较高的用户可以考虑，但是如果只是日常用车，其实两驱版本足够了，因此不是非必要不推荐。

2.0T四驱尊耀版

指导价格：34.58万

推荐指数：★★

推荐理由：配置最丰富，性能最全面，价格最高

作为全系最顶配车型，2.0T四驱尊耀版比四驱尊雅版又贵了4.3万元，主要增加的配置有360度全景影像、悬架软硬调节、反向盘记忆、HUD抬头数字显示、主动降噪、前排手机无线充电、座椅肩部和腿拖功能、腰部4向支撑、后排座椅加热、14喇叭、矩阵式灯光特色、转向辅助、转向头灯、全体感尊享座椅等。虽然配置更丰富了，但是4.3万元买这些配置似乎不是很划算，性价比不高，如果不是对配置要求极高的用户，不推荐入这款。

小结：

总的来说，2022款林肯冒险家在设计上的变化不大，不过新增的部分配置，比如全系标配的12.3英寸全液晶仪表，多色氛围灯，车内星空饰条、香氛等配置，均提升了整车的豪华感和舒适感，轮毂尺寸的增加也让整个车身看起来气场更加强大。近来，林肯冒险家的销量呈现向好态势，不过相比奥迪Q3、宝马X1还是有一定差距的，不知道新款的推出能否在销量上起到拉升作用，我们可以持续关注一下。