随着我国人均收入增长，首次购车需求减小，换置增购型购车需求大幅增加。消费的升级促进了豪车市场的发展,使得豪车的目标群体迅速扩大,再加上政府的补贴政策,也在一定程度上刺激了消费者对于豪车的需求。而在二胎政策放开之后，消费者对于SUV的需求也逐渐上升。奥迪Q5L和 沃尔沃XC60同样位于豪华SUV阵营中，也进行了改款升级。沃尔沃新款XC60 37.39万-60.39万的价格也的确让人心动，各方面表现都远把全新奥迪Q5L甩在身后。

(沃尔沃新款XC60和全新奥迪Q5L)

沃尔沃新款XC60不仅油耗更低，动力更足，实现“双赢”

以前的人买车可能没有现在这么“挑剔”，不仅要动力足，油耗还要低。这看似是根本不可能完成的事情，但在沃尔沃新款XC60的身上却得以实现。

“全系混动”是它此次更新最大的亮点。提供给我们B4、B5和T8三种动力选择，值得一提的是，B4和B5两款动力带有48V的轻混系统，带给我们更好的豪车体验感。

全新奥迪Q5L的混动技术就显得有点逊色了，仅仅加入12V轻混，相当于是沃尔沃新款XC60的简配，根本抬不起头来。

更令大家欣喜的是，沃尔沃新款XC60搭载RECHARGE T8插电混合动力系统的车型可达到390马力的功率，并且它的扭矩比兰博基尼V10引擎提供的还要高。5.5秒的百公里加速时间，实现眨眼间提速。2.1升的油耗使得驾驶成本更低，极大的减轻了我们的经济压力。并且“绿牌”可以出行畅通无阻。

沃尔沃新款XC60全时四驱，完胜全新奥迪Q5L的适时四驱

光看动力系统并不能说明问题，还要看同为三大件之一的变速箱。沃尔沃新款XC60匹配的是8AT变速箱，可谓是好马配好鞍。有效的控制动力输出，提高动能转换率。而全新奥迪Q5L仅仅使用双离合变速箱，硬件不够“硬”。

为了应对复杂的路况，沃尔沃新款XC60也更加有“底气”。配备了第6代博格华纳四驱系统，极大程度的提升了操控，有效的节省了能源消耗，能够更精准的控制每个车轮的扭力，从容应对各种路况。

全新奥迪Q5L搭载的是适时四驱，反应要慢好几拍。并且最大离地间隙为179mm，比沃尔沃新款XC60的216mm相比还是有着许多局限性的。

其实豪车在中国更是一种消费心理，被打上了社会身份的标签。导致很多经济并不充足的年轻人在买完车之后面临着开不起的窘迫。而沃尔沃在售后服务上也下了一番功夫。中保研发布的报告显示，沃尔沃零整比系数大幅下降，零配件价格和维修成本远低于同级豪华品牌，配合零件终身保等系列政策，让大家开起车来更加从容，解决了很多人的后顾之忧。