在豪华SUV阵营中，大家对于它们的要求更为严格。作为豪华SUV领域的代表：奥迪Q5L 沃尔沃XC60这两款车口碑和实力都相当优异，销量也一直稳居高位，总销量超120万辆和170万辆。今年，两款车型都迎来了改款升级，沃尔沃新款XC60目前上市价37.39万到60.39万，备受关注。

沃尔沃新款XC60的上市使得本就不平静的豪车市场竞争变得更加激烈，而引起更大轰动的就是沃尔沃零整比系数大幅下降。它在提升产品力的同时，也同时很重视售后服务的优化，配合零件终身保等系列政策，全方位的降低了维修成本，解决了消费者的后顾之忧，使得豪车不再可望不可及。

动力对决，新款XC60动力油耗都出色

人们买车都希望在满足动力充沛的条件下，油耗更低。但其实大家心里也都清楚，这两者是很难同时满足的。而看似矛盾的需求，被新款XC60搞定。

沃尔沃新款XC60的“全系混动”可谓是动力十足，不仅提供了B4、B5和T8三种动力选择，并且B4和B5两款动力带有48V的轻混系统，带给我们更好的豪车体验感。而相比之下，全新奥迪Q5L的混动技术有些“简配”，仅加入12V轻混，不仅无法协助发动机出力，在动力回收和熄火巡航能力上也不足，相比新款XC60的“4倍式碾压”，显得有些“鸡肋”。

值得一提的是，新款XC60还提供搭载RECHARGE T8插电混合动力系统的车型，可以提供高于兰博基尼V10引擎的扭矩以及同级最佳390马力的功率，百公里加速仅5.5秒，百公里油耗仅为2.1升。对于大城市来说，新款XC60的RECHARGE T8车型可享受多“绿牌”，“通过性”真的强。

再看全新奥迪Q5L，最大输出功率为252马力，动力不如新款XC60，还容易被指标“红牌罚下”。

驾驭感受：新款XC60体验感更佳

除了动力体验，驾驶体验也是至关重要的一环。驾驶体验好不好，动力只是一方面，还得看“搭档”给不给力。变速箱与发动机同为汽车三大件之一，共同决定着驾驶的体验感。新款XC60匹配的8AT变速箱是与发动机平台同步开发的，换挡更加快速顺滑，传动效率高。同样是豪华阵营里的一员，全新奥迪Q5L的双离合变速箱明显要败下阵来。

全新奥迪Q5L的离地间隙为179mm，比沃尔沃新款XC60要少37mm，这就意味着它在行驶的时候会有一些局限性。全新奥迪Q5L搭载的适时四驱，反应的时间是沃尔沃新款XC60两倍多，因此灵活性较差，而路面情况千变万化，大家都期待“踏踏实实开车”。

沃尔沃新款XC60不仅拥有同级最高的216mm离地间隙，还配备第六代博格华纳四驱系统，让四条轮胎牢牢抓住地面，提升操控、稳定性能，无论在湿地、山路还是弯道，都能减轻操控负担。

整体看下来，对于沃尔沃新款XC60和全新奥迪Q5L的动力和驾驶体验，相信不少人已经有了更深入的了解，沃尔沃新款XC60的表现也让很多人感到惊喜。