对于摇中新能源汽车指标预算又不高的用户来说，10万以内选择一辆能够代步的车型最合适不过了，这个售价区间往往是自主品牌的天下，不过合资品牌也有一些车型，比如接下来咖哥给大家介绍的 启辰e30。日前，新款启辰e30正式上市，依旧推出3款车型，售价也没有变化，补贴后售价区间依旧为6.18-7.48万元，但续航增加至301km，那么这款车还值得买吗？

外观没变化，时尚感一般。相比欧拉黑猫那种圆润可爱的造型启辰e30看起线条就过于复杂，新车基于雷诺e诺打造而来，外观设计使用了启辰的那套设计语言，尤其前脸带有三角纹路的封闭式设计，给人视觉上有些过于个性，缺乏时尚感。车身侧面和现款车型一样，黑色轮眉一定程度上能防止日常剐蹭。内饰看起来还行，材质很一般。内饰还和老款车型设计一样，采用了深配色，整体布局简单，大部分都是塑料，中央内嵌一款中控屏，并且配备了电动车常见的旋钮式换挡设计。作为新车配置上没有升级，不过好在都够用，配有后驻车雷达、多媒体功能、倒车影像、遥控钥匙、电动车型等配置。

尺寸没变，定位小型SUV。新车尺寸长宽高依旧为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm，这个尺寸相比定位微型车的欧拉黑猫（长3495mm，轴距2475mm）在轴距上并不占优，车内空间也不要太高奢求，后排空间不大，并不适合长度乘坐，并且座椅质感也很一般。续航提升至301km，同级依旧很弱。新车最大亮点就是续航由过去271km提高至301km，动力上依旧搭载一台33kW的永磁同步单电机，电池搭载的是三元锂电池组。这个续航相比欧拉黑猫（提供301km、351km、405km续航，电机最大功率35kW和45kW）还是要短很多，可选择空间也不大。

可以看到新款启辰e30只是在续航上由原来271km提高至301km，其它在外观内饰、配置以及动力参数上都没有升级，可以说升级微乎其微，性价比提升并不明显，虽然补贴后售价还是6.18-7.48万元，但相比同价位车型续航上并不占优，尤其是和自主品牌相比。不过考虑到启辰有合资品牌背书，在产品可靠性上还是有一定障，对于看重品牌的用户还是可以考虑一下。